中国国際航空(エアチャイナ) CA1562
南京発北京行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月26日 (土)
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到着済み
NKG
南京, 4月24日 (木)
19:17
定刻通り: 18:30
搭乗手続き
G11-G20
ターミナル
T1
搭乗口
126
出発
所要時間：2時間10分
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
20:56
定刻通り: 20:40
手荷物
46
ターミナル
T3
搭乗口
C
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定刻通り
12時間17分後に出発予定
NKG
南京, 4月25日 (金)
17:05
定刻通り: 17:05
搭乗手続き
G11-G20
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間10分
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
19:15
定刻通り: 19:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
NKG
南京, 4月26日 (土)
17:05
定刻通り: 17:05
搭乗手続き
G11-G20
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間10分
到着
PEK
北京, 4月26日 (土)
19:15
定刻通り: 19:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA1562のフライト情報
ボーイング 737-800
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：981km
機齢：13年、10月
座席数：159
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
CA1562の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | NKG - PEK |
実際：
予定：17:05
|
実際：
予定：19:15
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | NKG - PEK |
実際：19:17
予定：18:30
|
実際：20:56
予定：20:40
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | NKG - PEK |
実際：17:21
予定：17:05
|
実際：19:00
予定：19:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | NKG - PEK |
実際：17:39
予定：17:05
|
実際：19:30
予定：19:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | NKG - PEK |
実際：18:41
予定：18:15
|
実際：20:17
予定：20:25
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | NKG - PEK |
実際：17:10
予定：17:05
|
実際：18:45
予定：19:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | NKG - PEK |
実際：17:19
予定：17:05
|
実際：18:54
予定：19:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：17:05
|
実際：
予定：19:15
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：19:17
予定：18:30
|
実際：20:56
予定：20:40
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：17:21
予定：17:05
|
実際：19:00
予定：19:15
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：17:39
予定：17:05
|
実際：19:30
予定：19:15
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：18:41
予定：18:15
|
実際：20:17
予定：20:25
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：17:10
予定：17:05
|
実際：18:45
予定：19:15
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：17:19
予定：17:05
|
実際：18:54
予定：19:15
|
到着済み |
CA1562の定時運行率
NKG（南京禄口国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
20min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr