中国国際航空(エアチャイナ) CA1584
上海発北京行き
4月23日 (水)
4月26日 (土)
4月29日 (火)
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欠航
SHA
上海, 4月23日 (水)
19:45
定刻通り: 19:45
搭乗手続き
A06-A17
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
到着
PEK
北京, 4月23日 (水)
22:15
定刻通り: 22:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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欠航
SHA
上海, 4月26日 (土)
19:45
定刻通り: 19:45
搭乗手続き
A06-A17
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間30分
到着
PEK
北京, 4月26日 (土)
22:15
定刻通り: 22:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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欠航
SHA
上海, 4月29日 (火)
19:45
定刻通り: 19:45
搭乗手続き
A06-A17
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間30分
到着
PEK
北京, 4月29日 (火)
22:15
定刻通り: 22:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA1584のフライト情報
ボーイング 747-400
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：8年、6月
座席数：344
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：117°
座席幅：46cm
足元スペース：84cm
CA1584の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 (水) | SHA - PEK |
実際：
予定：19:45
|
実際：
予定：22:15
|
ボーイング 747-400 | 欠航 |
| 4月22日 (火) | SHA - PEK |
実際：20:38
予定：20:25
|
実際：22:31
予定：22:55
|
ボーイング 747-400 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | SHA - PEK |
実際：19:53
予定：19:45
|
実際：21:37
予定：22:15
|
ボーイング 747-400 | 到着済み |
| 4月15日 (火) | SHA - PEK |
実際：22:31
予定：22:25
|
実際：00:26
予定：00:55
|
ボーイング 747-400 | 到着済み |
| 4月13日 (日) | SHA - PEK |
実際：
予定：19:45
|
実際：
予定：22:15
|
ボーイング 747-400 | 欠航 |
| 4月12日 (土) | SHA - PEK |
実際：
予定：19:45
|
実際：
予定：22:15
|
ボーイング 747-400 | 欠航 |
| 4月10日 (木) | SHA - PEK |
実際：
予定：19:45
|
実際：
予定：22:15
|
ボーイング 747-400 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 (水) |
実際：
予定：19:45
|
実際：
予定：22:15
|
欠航 |
| 4月22日 (火) |
実際：20:38
予定：20:25
|
実際：22:31
予定：22:55
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：19:53
予定：19:45
|
実際：21:37
予定：22:15
|
到着済み |
| 4月15日 (火) |
実際：22:31
予定：22:25
|
実際：00:26
予定：00:55
|
到着済み |
| 4月13日 (日) |
実際：
予定：19:45
|
実際：
予定：22:15
|
欠航 |
| 4月12日 (土) |
実際：
予定：19:45
|
実際：
予定：22:15
|
欠航 |
| 4月10日 (木) |
実際：
予定：19:45
|
実際：
予定：22:15
|
欠航 |
CA1584の定時運行率
SHA（虹橋(ホンチャオ)国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
4min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
10 Apr
12
13
15
19
22
23 Apr