中国国際航空(エアチャイナ) CA1801
北京発アモイ(厦門)行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月28日 (月)
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到着済み
PEK
北京, 4月24日 (木)
20:48
定刻通り: 20:20
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C59
出発
所要時間：2時間50分
到着
XMN
アモイ(厦門), 4月24日 (木)
23:33
定刻通り: 23:10
手荷物
24
ターミナル
T4
搭乗口
--
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定刻通り
17時間56分後に出発予定
PEK
北京, 4月25日 (金)
20:20
定刻通り: 20:20
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間50分
到着
XMN
アモイ(厦門), 4月25日 (金)
23:10
定刻通り: 23:10
手荷物
--
ターミナル
T4
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 4月28日 (月)
20:20
定刻通り: 20:20
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間50分
到着
XMN
アモイ(厦門), 4月28日 (月)
23:10
定刻通り: 23:10
手荷物
--
ターミナル
T4
搭乗口
--
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CA1801のフライト情報
エアバス A320
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：11年、8月
座席数：177
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
CA1801の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | PEK - XMN |
実際：
予定：20:20
|
実際：
予定：23:10
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | PEK - XMN |
実際：20:48
予定：20:20
|
実際：23:33
予定：23:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - XMN |
実際：20:37
予定：20:20
|
実際：23:21
予定：23:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - XMN |
実際：20:47
予定：20:20
|
実際：23:25
予定：23:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - XMN |
実際：01:20
予定：20:20
|
実際：03:46
予定：23:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - XMN |
実際：20:44
予定：20:20
|
実際：23:22
予定：23:10
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PEK - XMN |
実際：21:57
予定：21:30
|
実際：00:23
予定：00:20
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：20:20
|
実際：
予定：23:10
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：20:48
予定：20:20
|
実際：23:33
予定：23:10
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：20:37
予定：20:20
|
実際：23:21
予定：23:10
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：20:47
予定：20:20
|
実際：23:25
予定：23:10
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：01:20
予定：20:20
|
実際：03:46
予定：23:10
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：20:44
予定：20:20
|
実際：23:22
予定：23:10
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：21:57
予定：21:30
|
実際：00:23
予定：00:20
|
到着済み |
CA1801の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- XMN（高崎空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
60min
遅延
240m
180m
120m
60m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr