中国国際航空(エアチャイナ) CA1832
アモイ(厦門)発北京行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月27日 (日)
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到着済み
XMN
アモイ(厦門), 4月24日 (木)
10:39
定刻通り: 10:25
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
72
出発
所要時間：3時間
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
13:07
定刻通り: 13:25
手荷物
31
ターミナル
T3
搭乗口
A
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定刻通り
7時間44分後に出発予定
XMN
アモイ(厦門), 4月25日 (金)
10:25
定刻通り: 10:25
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
63
出発
所要時間：3時間
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
13:25
定刻通り: 13:25
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
XMN
アモイ(厦門), 4月27日 (日)
10:25
定刻通り: 10:25
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間
到着
PEK
北京, 4月27日 (日)
13:25
定刻通り: 13:25
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA1832のフライト情報
ボーイング737-800
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：11年、7月
座席数：159
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
CA1832の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | XMN - PEK |
実際：
予定：10:25
|
実際：
予定：13:25
|
ボーイング737-800 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | XMN - PEK |
実際：10:39
予定：10:25
|
実際：13:07
予定：13:25
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | XMN - PEK |
実際：11:08
予定：10:25
|
実際：13:42
予定：13:25
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | XMN - PEK |
実際：10:44
予定：10:25
|
実際：13:29
予定：13:25
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | XMN - PEK |
実際：13:44
予定：13:20
|
実際：16:23
予定：16:20
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | XMN - PEK |
実際：10:30
予定：10:25
|
実際：13:12
予定：13:25
|
ボーイング737-800 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | XMN - PEK |
実際：
予定：10:25
|
実際：
予定：13:25
|
ボーイング737-800 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：10:25
|
実際：
予定：13:25
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：10:39
予定：10:25
|
実際：13:07
予定：13:25
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：11:08
予定：10:25
|
実際：13:42
予定：13:25
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：10:44
予定：10:25
|
実際：13:29
予定：13:25
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：13:44
予定：13:20
|
実際：16:23
予定：16:20
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：10:30
予定：10:25
|
実際：13:12
予定：13:25
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：
予定：10:25
|
実際：
予定：13:25
|
欠航 |
CA1832の定時運行率
XMN（高崎空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
16min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr