中国国際航空(エアチャイナ) CA1840
寧波発北京行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
5月5日 (月)
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到着済み
NGB
寧波, 4月24日 (木)
12:10
定刻通り: 12:10
搭乗手続き
F10-F19
ターミナル
T2
搭乗口
217
出発
所要時間：2時間25分
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
14:30
定刻通り: 14:35
手荷物
31
ターミナル
T3
搭乗口
A
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定刻通り
7時間15分後に出発予定
NGB
寧波, 4月25日 (金)
12:10
定刻通り: 12:10
搭乗手続き
F10-F19
ターミナル
T2
搭乗口
216
出発
所要時間：2時間25分
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
14:35
定刻通り: 14:35
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
NGB
寧波, 5月5日 (月)
12:10
定刻通り: 12:10
搭乗手続き
F10-F19
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間25分
到着
PEK
北京, 5月5日 (月)
14:35
定刻通り: 14:35
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA1840のフライト情報
ボーイング 737-800
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,338km
機齢：16年、8月
座席数：167
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：104°
座席幅：45cm
足元スペース：70cm
CA1840の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | NGB - PEK |
実際：
予定：12:10
|
実際：
予定：14:35
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | NGB - PEK |
実際：12:10
予定：12:10
|
実際：14:30
予定：14:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | NGB - PEK |
実際：12:05
予定：12:10
|
実際：14:18
予定：14:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | NGB - PEK |
実際：12:29
予定：12:10
|
実際：14:39
予定：14:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | NGB - PEK |
実際：12:52
予定：12:45
|
実際：14:59
予定：15:10
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | NGB - PEK |
実際：12:04
予定：12:10
|
実際：14:06
予定：14:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | NGB - PEK |
実際：12:06
予定：12:10
|
実際：14:17
予定：14:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：12:10
|
実際：
予定：14:35
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：12:10
予定：12:10
|
実際：14:30
予定：14:35
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：12:05
予定：12:10
|
実際：14:18
予定：14:35
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：12:29
予定：12:10
|
実際：14:39
予定：14:35
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：12:52
予定：12:45
|
実際：14:59
予定：15:10
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：12:04
予定：12:10
|
実際：14:06
予定：14:35
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：12:06
予定：12:10
|
実際：14:17
予定：14:35
|
到着済み |
CA1840の定時運行率
NGB（寧波櫟社国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
4min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr