中国国際航空(エアチャイナ) CA1849
北京発寧波行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月26日 (土)
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到着済み
PEK
北京, 4月24日 (木)
21:18
定刻通り: 21:15
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C25
出発
所要時間：2時間20分
到着
NGB
寧波, 4月24日 (木)
23:10
定刻通り: 23:35
手荷物
E4
ターミナル
T2
搭乗口
--
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到着済み
1時間36分前に着陸済み
PEK
北京, 4月25日 (金)
20:10
定刻通り: 19:45
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C23
出発
所要時間：2時間20分
到着
NGB
寧波, 4月25日 (金)
21:57
定刻通り: 22:05
手荷物
E4
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 4月26日 (土)
19:40
定刻通り: 19:40
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間25分
到着
NGB
寧波, 4月26日 (土)
22:05
定刻通り: 22:05
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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CA1849のフライト情報
ボーイング 737-800
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,338km
機齢：15年、6月
座席数：159
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
CA1849の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | PEK - NGB |
実際：20:10
予定：19:45
|
実際：21:57
予定：22:05
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月24日 (木) | PEK - NGB |
実際：21:18
予定：21:15
|
実際：23:10
予定：23:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - NGB |
実際：20:24
予定：19:45
|
実際：22:09
予定：22:05
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - NGB |
実際：20:10
予定：19:50
|
実際：22:03
予定：22:05
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - NGB |
実際：21:27
予定：21:20
|
実際：23:24
予定：23:35
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - NGB |
実際：19:54
予定：19:40
|
実際：21:49
予定：22:05
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PEK - NGB |
実際：19:51
予定：19:40
|
実際：21:41
予定：22:05
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：20:10
予定：19:45
|
実際：21:57
予定：22:05
|
到着済み |
| 4月24日 (木) |
実際：21:18
予定：21:15
|
実際：23:10
予定：23:35
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：20:24
予定：19:45
|
実際：22:09
予定：22:05
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：20:10
予定：19:50
|
実際：22:03
予定：22:05
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：21:27
予定：21:20
|
実際：23:24
予定：23:35
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：19:54
予定：19:40
|
実際：21:49
予定：22:05
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：19:51
予定：19:40
|
実際：21:41
予定：22:05
|
到着済み |
CA1849の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- NGB（寧波櫟社国際空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
18min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr