中国国際航空(エアチャイナ) CA1872
アモイ(厦門)発北京行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
5月1日 (木)
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到着済み
XMN
アモイ(厦門), 4月24日 (木)
19:02
定刻通り: 18:45
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
67
出発
所要時間：3時間10分
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
21:41
定刻通り: 21:55
手荷物
49
ターミナル
T3
搭乗口
C
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定刻通り
13時間48分後に出発予定
XMN
アモイ(厦門), 4月25日 (金)
18:45
定刻通り: 18:45
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
71
出発
所要時間：3時間10分
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
21:55
定刻通り: 21:55
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
XMN
アモイ(厦門), 5月1日 (木)
18:45
定刻通り: 18:45
搭乗手続き
L02-L15
ターミナル
T4
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間10分
到着
PEK
北京, 5月1日 (木)
21:55
定刻通り: 21:55
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA1872のフライト情報
エアバス A320
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,774km
機齢：12年、11月
座席数：158
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：76cm
CA1872の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | XMN - PEK |
実際：
予定：18:45
|
実際：
予定：21:55
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | XMN - PEK |
実際：19:02
予定：18:45
|
実際：21:41
予定：21:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | XMN - PEK |
実際：19:56
予定：18:45
|
実際：22:59
予定：21:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | XMN - PEK |
実際：
予定：18:45
|
実際：
予定：21:55
|
エアバス A320 | 欠航 |
| 4月21日 (月) | XMN - PEK |
実際：00:48
予定：23:35
|
実際：03:06
予定：02:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | XMN - PEK |
実際：19:02
予定：18:45
|
実際：21:30
予定：21:55
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | XMN - PEK |
実際：00:27
予定：23:30
|
実際：02:59
予定：02:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：18:45
|
実際：
予定：21:55
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：19:02
予定：18:45
|
実際：21:41
予定：21:55
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：19:56
予定：18:45
|
実際：22:59
予定：21:55
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：
予定：18:45
|
実際：
予定：21:55
|
欠航 |
| 4月21日 (月) |
実際：00:48
予定：23:35
|
実際：03:06
予定：02:45
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：19:02
予定：18:45
|
実際：21:30
予定：21:55
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：00:27
予定：23:30
|
実際：02:59
予定：02:40
|
到着済み |
CA1872の定時運行率
XMN（高崎空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
37min
遅延
60m
45m
30m
15m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr