中国国際航空(エアチャイナ) CA1880
イーウー(義烏)発北京行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月27日 (日)
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到着済み
YIW
イーウー(義烏), 4月24日 (木)
09:52
定刻通り: 09:40
搭乗手続き
13-16
ターミナル
--
搭乗口
7
出発
所要時間：2時間10分
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
11:48
定刻通り: 11:50
手荷物
17
ターミナル
T2
搭乗口
国内線
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定刻通り
3時間40分後に出発予定
YIW
イーウー(義烏), 4月25日 (金)
09:40
定刻通り: 09:40
搭乗手続き
13-16
ターミナル
--
搭乗口
2
出発
所要時間：2時間10分
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
11:50
定刻通り: 11:50
手荷物
16
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
YIW
イーウー(義烏), 4月27日 (日)
09:40
定刻通り: 09:40
搭乗手続き
--
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間10分
到着
PEK
北京, 4月27日 (日)
11:50
定刻通り: 11:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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CA1880のフライト情報
ボーイング 737-700
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,189km
機齢：21年、9月
座席数：128
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：47cm
足元スペース：76cm
CA1880の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | YIW - PEK |
実際：
予定：09:40
|
実際：
予定：11:50
|
ボーイング 737-700 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | YIW - PEK |
実際：09:52
予定：09:40
|
実際：11:48
予定：11:50
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | YIW - PEK |
実際：09:46
予定：09:40
|
実際：11:54
予定：11:50
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | YIW - PEK |
実際：09:49
予定：09:40
|
実際：11:53
予定：12:00
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | YIW - PEK |
実際：09:53
予定：09:40
|
実際：11:50
予定：11:50
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | YIW - PEK |
実際：09:54
予定：09:40
|
実際：12:08
予定：11:50
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | YIW - PEK |
実際：09:53
予定：09:40
|
実際：12:07
予定：11:50
|
ボーイング 737-700 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：09:40
|
実際：
予定：11:50
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：09:52
予定：09:40
|
実際：11:48
予定：11:50
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：09:46
予定：09:40
|
実際：11:54
予定：11:50
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：09:49
予定：09:40
|
実際：11:53
予定：12:00
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：09:53
予定：09:40
|
実際：11:50
予定：11:50
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：09:54
予定：09:40
|
実際：12:08
予定：11:50
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：09:53
予定：09:40
|
実際：12:07
予定：11:50
|
到着済み |
CA1880の定時運行率
YIW（義烏空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
93% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
18min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr