中国国際航空(エアチャイナ) CA1907
北京発珠海(ジュカイ)行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月26日 (土)
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到着済み
PEK
北京, 4月24日 (木)
18:43
定刻通り: 18:35
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C33
出発
所要時間：3時間25分
到着
ZUH
珠海(ジュカイ), 4月24日 (木)
22:00
定刻通り: 22:00
手荷物
2
ターミナル
--
搭乗口
--
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到着済み
24分前に着陸済み
PEK
北京, 4月25日 (金)
19:28
定刻通り: 19:05
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C33
出発
所要時間：3時間25分
到着
ZUH
珠海(ジュカイ), 4月25日 (金)
22:33
定刻通り: 22:30
手荷物
2
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 4月26日 (土)
18:45
定刻通り: 18:45
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：3時間15分
到着
ZUH
珠海(ジュカイ), 4月26日 (土)
22:00
定刻通り: 22:00
手荷物
2
ターミナル
--
搭乗口
--
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CA1907のフライト情報
ボーイング 737-800
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：2,098km
機齢：11年、3月
座席数：159
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
CA1907の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | PEK - ZUH |
実際：19:28
予定：19:05
|
実際：22:33
予定：22:30
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月24日 (木) | PEK - ZUH |
実際：18:43
予定：18:35
|
実際：22:00
予定：22:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - ZUH |
実際：20:26
予定：20:00
|
実際：23:30
予定：23:25
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - ZUH |
実際：20:13
予定：19:20
|
実際：23:50
予定：22:45
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - ZUH |
実際：21:32
予定：20:45
|
実際：00:45
予定：00:10
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - ZUH |
実際：19:06
予定：18:35
|
実際：22:14
予定：22:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PEK - ZUH |
実際：20:47
予定：20:30
|
実際：00:53
予定：23:45
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：19:28
予定：19:05
|
実際：22:33
予定：22:30
|
到着済み |
| 4月24日 (木) |
実際：18:43
予定：18:35
|
実際：22:00
予定：22:00
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：20:26
予定：20:00
|
実際：23:30
予定：23:25
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：20:13
予定：19:20
|
実際：23:50
予定：22:45
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：21:32
予定：20:45
|
実際：00:45
予定：00:10
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：19:06
予定：18:35
|
実際：22:14
予定：22:00
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：20:47
予定：20:30
|
実際：00:53
予定：23:45
|
到着済み |
CA1907の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- ZUH（珠海金湾空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
31min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr