CA1919 中国国際航空(エアチャイナ)の運行状況
北京発カイコウ(海口)行きのフライト運航状況
5月21日 (水)
5月22日 (木)
5月23日 (金)
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到着済み
PEK
北京, 5月21日 (水)
17:25
定刻通り: 17:15
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
D5
出発
フライト時間：3時間45分
到着
HAK
カイコウ(海口), 5月21日 (水)
20:39
定刻通り: 21:00
手荷物
2
ターミナル
T1
搭乗口
--
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飛行中
1時間52分後に到着
PEK
北京, 5月22日 (木)
18:53
定刻通り: 18:15
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C3
出発
フライト時間：3時間45分
到着
HAK
カイコウ(海口), 5月22日 (木)
22:10
定刻通り: 22:00
手荷物
1
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 5月23日 (金)
17:15
定刻通り: 17:15
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間45分
到着
HAK
カイコウ(海口), 5月23日 (金)
21:00
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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CA1919の機材情報
ボーイング 777-300ER
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：2,550km
機齢：13年、1月
座席数：311
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：47cm
足元スペース：81cm
CA1919の当日運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月22日 (木) | PEK - HAK |
状況：18:53
予定：18:15
|
状況：
予定：22:00
|
ボーイング 777-300ER | 飛行中 |
| 5月21日 (水) | PEK - HAK |
状況：17:25
予定：17:15
|
状況：20:39
予定：21:00
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 5月20日 (火) | PEK - HAK |
状況：18:13
予定：17:15
|
状況：21:29
予定：21:00
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 5月19日 (月) | PEK - HAK |
状況：17:33
予定：17:15
|
状況：20:54
予定：21:00
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 5月18日 (日) | PEK - HAK |
状況：17:37
予定：17:15
|
状況：21:08
予定：21:00
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 5月17日 (土) | PEK - HAK |
状況：18:55
予定：18:05
|
状況：22:16
予定：21:50
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 5月16日 (金) | PEK - HAK |
状況：17:46
予定：17:15
|
状況：21:05
予定：21:00
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 5月22日 (木) |
状況：18:53
予定：18:15
|
状況：
予定：22:00
|
飛行中 |
| 5月21日 (水) |
状況：17:25
予定：17:15
|
状況：20:39
予定：21:00
|
到着済み |
| 5月20日 (火) |
状況：18:13
予定：17:15
|
状況：21:29
予定：21:00
|
到着済み |
| 5月19日 (月) |
状況：17:33
予定：17:15
|
状況：20:54
予定：21:00
|
到着済み |
| 5月18日 (日) |
状況：17:37
予定：17:15
|
状況：21:08
予定：21:00
|
到着済み |
| 5月17日 (土) |
状況：18:55
予定：18:05
|
状況：22:16
予定：21:50
|
到着済み |
| 5月16日 (金) |
状況：17:46
予定：17:15
|
状況：21:05
予定：21:00
|
到着済み |
CA1919の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- HAK（海口美蘭国際空港）
-
出発：定刻率
50% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
29min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
15 May
16
17
18
19
20
21 May