中国国際航空(エアチャイナ) CA1921
北京発衡陽行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月30日 (水)
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到着済み
PEK
北京, 4月24日 (木)
18:10
定刻通り: 17:10
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C34
出発
所要時間：2時間55分
到着
HNY
衡陽, 4月24日 (木)
20:43
定刻通り: 20:05
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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飛行中
1時間28分後に到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
16:25
定刻通り: 16:20
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C14
出発
所要時間：2時間55分
到着
HNY
衡陽, 4月25日 (金)
18:49
定刻通り: 19:15
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 4月30日 (水)
16:20
定刻通り: 16:20
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間55分
到着
HNY
衡陽, 4月30日 (水)
19:15
定刻通り: 19:15
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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CA1921のフライト情報
ボーイング 737-800
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,598km
機齢：7年、11月
座席数：176
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：--
CA1921の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | PEK - HNY |
実際：16:25
予定：16:20
|
実際：
予定：19:15
|
ボーイング 737-800 | 飛行中 |
| 4月24日 (木) | PEK - HNY |
実際：18:10
予定：17:10
|
実際：20:43
予定：20:05
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - HNY |
実際：19:20
予定：19:20
|
実際：21:54
予定：21:50
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - HNY |
実際：16:33
予定：16:20
|
実際：19:09
予定：19:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - HNY |
実際：17:52
予定：17:50
|
実際：20:31
予定：20:45
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - HNY |
実際：16:36
予定：16:20
|
実際：19:04
予定：19:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PEK - HNY |
実際：16:22
予定：16:20
|
実際：18:40
予定：19:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：16:25
予定：16:20
|
実際：
予定：19:15
|
飛行中 |
| 4月24日 (木) |
実際：18:10
予定：17:10
|
実際：20:43
予定：20:05
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：19:20
予定：19:20
|
実際：21:54
予定：21:50
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：16:33
予定：16:20
|
実際：19:09
予定：19:15
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：17:52
予定：17:50
|
実際：20:31
予定：20:45
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：16:36
予定：16:20
|
実際：19:04
予定：19:15
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：16:22
予定：16:20
|
実際：18:40
予定：19:15
|
到着済み |
CA1921の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- HNY（衡陽南岳空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
17min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr