中国国際航空(エアチャイナ) CA1972
長沙発北京行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
8月2日 (土)
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到着済み
CSX
長沙, 4月24日 (木)
21:04
定刻通り: 20:40
搭乗手続き
1-7,9-15
ターミナル
T1
搭乗口
9
出発
所要時間：2時間40分
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
23:03
定刻通り: 23:20
手荷物
31
ターミナル
T3
搭乗口
A
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定刻通り
11時間28分後に出発予定
CSX
長沙, 4月25日 (金)
19:50
定刻通り: 19:50
搭乗手続き
1-7,9-15
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間40分
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
22:30
定刻通り: 22:30
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
CSX
長沙, 8月2日 (土)
19:50
定刻通り: 19:50
搭乗手続き
1-7,9-15
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間40分
到着
PEK
北京, 8月2日 (土)
22:30
定刻通り: 22:30
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA1972のフライト情報
ボーイング 737-800
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,446km
機齢：9年、9月
座席数：167
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：--
CA1972の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | CSX - PEK |
実際：
予定：19:50
|
実際：
予定：22:30
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | CSX - PEK |
実際：21:04
予定：20:40
|
実際：23:03
予定：23:20
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | CSX - PEK |
実際：19:46
予定：19:50
|
実際：21:45
予定：22:25
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | CSX - PEK |
実際：20:48
予定：20:25
|
実際：22:57
予定：23:05
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | CSX - PEK |
実際：01:35
予定：23:05
|
実際：03:36
予定：01:45
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | CSX - PEK |
実際：20:01
予定：19:50
|
実際：22:01
予定：22:25
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | CSX - PEK |
実際：19:54
予定：19:50
|
実際：21:53
予定：22:30
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：19:50
|
実際：
予定：22:30
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：21:04
予定：20:40
|
実際：23:03
予定：23:20
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：19:46
予定：19:50
|
実際：21:45
予定：22:25
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：20:48
予定：20:25
|
実際：22:57
予定：23:05
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：01:35
予定：23:05
|
実際：03:36
予定：01:45
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：20:01
予定：19:50
|
実際：22:01
予定：22:25
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：19:54
予定：19:50
|
実際：21:53
予定：22:30
|
到着済み |
CA1972の定時運行率
CSX（長沙黄花国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
77% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
40min
遅延
120m
90m
60m
30m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr