CA3295 中国国際航空(エアチャイナ)の運行状況
上海発深圳(深セン)行きのフライト運航状況
2月3日（火）
2月4日（水）
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運航中
SHA
上海, 2月3日（火）
23:05
定刻通り: 22:55
搭乗手続き
E01-E18
ターミナル
T2
搭乗口
32
出発
フライト時間：2時間45分
到着
SZX
深圳(深セン), 2月4日（水）
01:12
定刻通り: 01:40
手荷物
6
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
21時間3分後に出発予定
SHA
上海, 2月4日（水）
21:40
定刻通り: 21:40
搭乗手続き
E01-E18
ターミナル
T2
搭乗口
29
出発
フライト時間：2時間30分
到着
SZX
深圳(深セン), 2月5日（木）
00:10
定刻通り: 00:10
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA3295の機材情報
CA3295便の機種はエアバス A321で、中国国際航空(エアチャイナ)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：10年、2月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CA3295の当日運航スケジュール
直近のCA3295便のフライト飛行状況は、2月2日（月） 22:36（現地時間）に出発し、2月2日（月） 00:50（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月2日（月） | SHA - SZX |
状況：22:42
予定：22:35
|
状況：00:49
予定：01:20
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 2月1日（日） | SHA - SZX |
状況：22:03
予定：21:40
|
状況：00:11
予定：00:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 1月30日（金） | SHA - SZX |
状況：22:16
予定：22:15
|
状況：00:27
予定：01:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 2月4日（水） | SHA - SZX |
状況：
予定：21:40
|
状況：
予定：00:10
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 1月29日（木） | SHA - SZX |
状況：22:33
予定：22:25
|
状況：00:44
予定：01:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 2月3日（火） | SHA - SZX |
状況：23:05
予定：22:55
|
状況：
予定：01:40
|
エアバス A321 | 運航中 |
| 1月31日（土） | SHA - SZX |
状況：22:26
予定：22:15
|
状況：00:35
予定：01:00
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月2日（月） |
状況：22:42
予定：22:35
|
状況：00:49
予定：01:20
|
到着済み |
| 2月1日（日） |
状況：22:03
予定：21:40
|
状況：00:11
予定：00:10
|
到着済み |
| 1月30日（金） |
状況：22:16
予定：22:15
|
状況：00:27
予定：01:00
|
到着済み |
| 2月4日（水） |
状況：
予定：21:40
|
状況：
予定：00:10
|
定刻通り |
| 1月29日（木） |
状況：22:33
予定：22:25
|
状況：00:44
予定：01:00
|
到着済み |
| 2月3日（火） |
状況：23:05
予定：22:55
|
状況：
予定：01:40
|
運航中 |
| 1月31日（土） |
状況：22:26
予定：22:15
|
状況：00:35
予定：01:00
|
到着済み |
CA3295の定時運行率
直近のCA3295便は上海虹橋国際空港を2月2日（月） 22:36に出発し、深セン宝安国際空港に2月2日（月） 00:50に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は11分になります。
SHA（上海虹橋国際空港）- SZX（深セン宝安国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
11min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
27 Jan
28
29
30
31
1
2 Feb
@whatflytime
@Whatflytime