中国国際航空(エアチャイナ) CA3372
南通発北京行き
4月23日 (水)
4月25日 (金)
4月27日 (日)
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到着済み
NTG
南通, 4月23日 (水)
19:45
定刻通り: 19:20
搭乗手続き
B,C
ターミナル
T3
搭乗口
6
出発
所要時間：2時間10分
到着
PEK
北京, 4月23日 (水)
21:32
定刻通り: 21:30
手荷物
31
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
11時間5分後に出発予定
NTG
南通, 4月25日 (金)
19:20
定刻通り: 19:20
搭乗手続き
B,C
ターミナル
T3
搭乗口
8
出発
所要時間：2時間10分
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
21:30
定刻通り: 21:30
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
NTG
南通, 4月27日 (日)
19:20
定刻通り: 19:20
搭乗手続き
B,C
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間10分
到着
PEK
北京, 4月27日 (日)
21:30
定刻通り: 21:30
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA3372のフライト情報
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,080km
機齢：9年、4月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CA3372の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | NTG - PEK |
実際：
予定：19:20
|
実際：
予定：21:30
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 4月23日 (水) | NTG - PEK |
実際：19:45
予定：19:20
|
実際：21:32
予定：21:30
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | NTG - PEK |
実際：21:30
予定：21:20
|
実際：23:23
予定：23:30
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | NTG - PEK |
実際：19:35
予定：19:20
|
実際：21:15
予定：21:30
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月18日 (金) | NTG - PEK |
実際：19:28
予定：19:20
|
実際：21:14
予定：21:30
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月16日 (水) | NTG - PEK |
実際：19:32
予定：19:20
|
実際：21:29
予定：21:30
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月14日 (月) | NTG - PEK |
実際：19:28
予定：19:20
|
実際：21:22
予定：21:30
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：19:20
|
実際：
予定：21:30
|
定刻通り |
| 4月23日 (水) |
実際：19:45
予定：19:20
|
実際：21:32
予定：21:30
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：21:30
予定：21:20
|
実際：23:23
予定：23:30
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：19:35
予定：19:20
|
実際：21:15
予定：21:30
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：19:28
予定：19:20
|
実際：21:14
予定：21:30
|
到着済み |
| 4月16日 (水) |
実際：19:32
予定：19:20
|
実際：21:29
予定：21:30
|
到着済み |
| 4月14日 (月) |
実際：19:28
予定：19:20
|
実際：21:22
予定：21:30
|
到着済み |
CA3372の定時運行率
NTG（南通興東空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
12min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
13 Apr
14
16
18
20
21
23 Apr