中国国際航空(エアチャイナ) CA4144
北京発重慶行き
4月27日 (日)
4月28日 (月)
5月10日 (土)
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到着済み
PEK
北京, 4月27日 (日)
20:06
定刻通り: 19:30
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C26
出発
所要時間：2時間45分
到着
CKG
重慶, 4月27日 (日)
22:29
定刻通り: 22:15
手荷物
1
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
5時間35分後に出発予定
PEK
北京, 4月28日 (月)
23:15
定刻通り: 23:15
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
C18
出発
所要時間：2時間25分
到着
CKG
重慶, 4月29日 (火)
01:38
定刻通り: 01:40
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 5月10日 (土)
19:30
定刻通り: 19:30
搭乗手続き
J,K
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間45分
到着
CKG
重慶, 5月10日 (土)
22:15
定刻通り: 22:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA4144のフライト情報
ボーイング 737-800
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,640km
機齢：9年、10月
座席数：159
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：79cm
CA4144の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) | PEK - CKG |
実際：
予定：23:15
|
実際：
予定：01:40
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 4月27日 (日) | PEK - CKG |
実際：20:06
予定：19:30
|
実際：22:29
予定：22:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月26日 (土) | PEK - CKG |
実際：19:43
予定：19:30
|
実際：22:28
予定：22:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月25日 (金) | PEK - CKG |
実際：19:53
予定：19:30
|
実際：22:21
予定：22:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月24日 (木) | PEK - CKG |
実際：20:45
予定：20:00
|
実際：23:05
予定：22:25
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - CKG |
実際：20:14
予定：19:30
|
実際：22:50
予定：22:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - CKG |
実際：20:23
予定：19:30
|
実際：22:56
予定：22:15
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 (月) |
実際：
予定：23:15
|
実際：
予定：01:40
|
定刻通り |
| 4月27日 (日) |
実際：20:06
予定：19:30
|
実際：22:29
予定：22:15
|
到着済み |
| 4月26日 (土) |
実際：19:43
予定：19:30
|
実際：22:28
予定：22:15
|
到着済み |
| 4月25日 (金) |
実際：19:53
予定：19:30
|
実際：22:21
予定：22:15
|
到着済み |
| 4月24日 (木) |
実際：20:45
予定：20:00
|
実際：23:05
予定：22:25
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：20:14
予定：19:30
|
実際：22:50
予定：22:15
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：20:23
予定：19:30
|
実際：22:56
予定：22:15
|
到着済み |
CA4144の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- CKG（重慶江北国際空港）
-
出発：定刻率
57% -
到着：定刻率
77% -
平均遅延時間：
33min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr