CA6506 中国国際航空(エアチャイナ)の運行状況
香港発北京行きのフライト運航状況
4月14日（火）
4月15日（水）
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欠航
HKG
香港, 4月14日（火）
15:00
定刻通り: 15:00
搭乗手続き
A-F
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
到着
PEK
北京, 4月14日（火）
18:25
定刻通り: 18:25
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
45分後に出発予定
HKG
香港, 4月15日（水）
15:00
定刻通り: 15:00
搭乗手続き
A,C
ターミナル
T1
搭乗口
12
出発
フライト時間：3時間25分
到着
PEK
北京, 4月15日（水）
17:41
定刻通り: 18:25
手荷物
36
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA6506の機材情報
CA6506便の機種はAirbus A321neoで、中国国際航空(エアチャイナ)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,994km
機齢：3年
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CA6506の当日運航スケジュール
直近のCA6506便のフライト飛行状況は、4月11日（土） 15:19（現地時間）に出発し、4月11日（土） 18:08（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月11日（土） | HKG - PEK |
状況：15:19
予定：15:00
|
状況：18:08
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月10日（金） | HKG - PEK |
状況：15:23
予定：15:00
|
状況：18:10
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月15日（水） | HKG - PEK |
状況：
予定：15:00
|
状況：
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 4月13日（月） | HKG - PEK |
状況：15:11
予定：15:00
|
状況：17:54
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月12日（日） | HKG - PEK |
状況：15:54
予定：15:00
|
状況：18:37
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月9日（木） | HKG - PEK |
状況：16:19
予定：15:00
|
状況：18:57
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月14日（火） | HKG - PEK |
状況：
予定：15:00
|
状況：
予定：18:25
|
Airbus A321neo | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月11日（土） |
状況：15:19
予定：15:00
|
状況：18:08
予定：18:25
|
到着済み |
| 4月10日（金） |
状況：15:23
予定：15:00
|
状況：18:10
予定：18:25
|
到着済み |
| 4月15日（水） |
状況：
予定：15:00
|
状況：
予定：18:25
|
定刻通り |
| 4月13日（月） |
状況：15:11
予定：15:00
|
状況：17:54
予定：18:25
|
到着済み |
| 4月12日（日） |
状況：15:54
予定：15:00
|
状況：18:37
予定：18:25
|
到着済み |
| 4月9日（木） |
状況：16:19
予定：15:00
|
状況：18:57
予定：18:25
|
到着済み |
| 4月14日（火） |
状況：
予定：15:00
|
状況：
予定：18:25
|
欠航 |
CA6506の定時運行率
直近のCA6506便は香港国際空港を4月11日（土） 15:19に出発し、北京首都国際空港に4月11日（土） 18:08に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は63%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は37分になります。
HKG（香港国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
63% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
37min
遅延
64m
48m
32m
16m
定刻
8 Apr
9
10
11
12
13
14 Apr
@whatflytime
@Whatflytime