中国国際航空(エアチャイナ) CA746
プノンペン発北京行き
4月23日 (水)
4月26日 (土)
4月27日 (日)
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到着済み
PNH
プノンペン, 4月23日 (水)
00:43
定刻通り: 00:20
搭乗手続き
1-32
ターミナル
I
搭乗口
6
出発
所要時間：4時間50分
到着
PEK
北京, 4月23日 (水)
06:10
定刻通り: 06:10
手荷物
41
ターミナル
T3
搭乗口
B
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定刻通り
PNH
プノンペン, 4月26日 (土)
00:20
定刻通り: 00:20
搭乗手続き
1-32
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
所要時間：4時間50分
到着
PEK
北京, 4月26日 (土)
06:15
定刻通り: 06:15
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
PNH
プノンペン, 4月27日 (日)
00:20
定刻通り: 00:20
搭乗手続き
1-32
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
所要時間：4時間50分
到着
PEK
北京, 4月27日 (日)
06:10
定刻通り: 06:10
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA746のフライト情報
Airbus A321neo
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：3年、1月
座席数：198
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：45cm
足元スペース：79cm
CA746の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 (水) | PNH - PEK |
実際：00:43
予定：00:20
|
実際：06:10
予定：06:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PNH - PEK |
実際：00:51
予定：00:20
|
実際：06:04
予定：06:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PNH - PEK |
実際：00:50
予定：00:20
|
実際：06:09
予定：06:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PNH - PEK |
実際：01:06
予定：00:20
|
実際：06:45
予定：06:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月16日 (水) | PNH - PEK |
実際：01:02
予定：00:20
|
実際：06:25
予定：06:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月14日 (月) | PNH - PEK |
実際：00:31
予定：00:20
|
実際：06:04
予定：06:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月13日 (日) | PNH - PEK |
実際：01:48
予定：00:20
|
実際：07:16
予定：06:10
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 (水) |
実際：00:43
予定：00:20
|
実際：06:10
予定：06:10
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：00:51
予定：00:20
|
実際：06:04
予定：06:10
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：00:50
予定：00:20
|
実際：06:09
予定：06:10
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：01:06
予定：00:20
|
実際：06:45
予定：06:10
|
到着済み |
| 4月16日 (水) |
実際：01:02
予定：00:20
|
実際：06:25
予定：06:10
|
到着済み |
| 4月14日 (月) |
実際：00:31
予定：00:20
|
実際：06:04
予定：06:10
|
到着済み |
| 4月13日 (日) |
実際：01:48
予定：00:20
|
実際：07:16
予定：06:10
|
到着済み |
CA746の定時運行率
PNH（プノンペン国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
73% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
39min
遅延
72m
54m
36m
18m
定刻
13 Apr
14
16
19
20
21
23 Apr