中国国際航空(エアチャイナ) CA7522
北京発バンクーバー行き
4月23日 (水)
4月25日 (金)
5月4日 (日)
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到着済み
PEK
北京, 4月23日 (水)
18:14
定刻通り: 18:05
搭乗手続き
B
ターミナル
T3
搭乗口
E9
出発
所要時間：11時間5分
到着
YVR
バンクーバー, 4月23日 (水)
13:24
定刻通り: 14:10
手荷物
24
ターミナル
M
搭乗口
D50
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遅延
1時間5分遅延
PEK
北京, 4月25日 (金)
19:10
定刻通り: 18:05
搭乗手続き
E01,E02,E03,E08,E05,E06,E07,E04
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：11時間5分
到着
YVR
バンクーバー, 4月25日 (金)
15:15
定刻通り: 14:10
手荷物
23
ターミナル
M
搭乗口
D50
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定刻通り
PEK
北京, 5月4日 (日)
18:05
定刻通り: 18:05
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：11時間5分
到着
YVR
バンクーバー, 5月4日 (日)
14:10
定刻通り: 14:10
手荷物
--
ターミナル
M
搭乗口
--
アプリをダウンロードして運航状況を追跡
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CA7522のフライト情報
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：8,494km
機齢：7年、3月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CA7522の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | PEK - YVR |
実際：
予定：18:05
|
実際：
予定：14:10
|
ボーイング 787-9 | 遅延 |
| 4月23日 (水) | PEK - YVR |
実際：18:14
予定：18:05
|
実際：13:24
予定：14:10
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - YVR |
実際：19:26
予定：18:05
|
実際：14:30
予定：14:10
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - YVR |
実際：
予定：18:05
|
実際：
予定：14:10
|
ボーイング 787-9 | 欠航 |
| 4月20日 (日) | PEK - YVR |
実際：18:34
予定：18:05
|
実際：13:53
予定：14:10
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PEK - YVR |
実際：18:22
予定：18:05
|
実際：13:39
予定：14:10
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月18日 (金) | PEK - YVR |
実際：18:42
予定：18:05
|
実際：13:58
予定：14:10
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：18:05
|
実際：
予定：14:10
|
遅延 |
| 4月23日 (水) |
実際：18:14
予定：18:05
|
実際：13:24
予定：14:10
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：19:26
予定：18:05
|
実際：14:30
予定：14:10
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：
予定：18:05
|
実際：
予定：14:10
|
欠航 |
| 4月20日 (日) |
実際：18:34
予定：18:05
|
実際：13:53
予定：14:10
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：18:22
予定：18:05
|
実際：13:39
予定：14:10
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：18:42
予定：18:05
|
実際：13:58
予定：14:10
|
到着済み |
CA7522の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- YVR（バンクーバー国際空港）
-
出発：定刻率
53% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
36min
遅延
68m
51m
34m
17m
定刻
16 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr