中国国際航空(エアチャイナ) CA790
リヤド発北京行き
4月22日 (火)
4月25日 (金)
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到着済み
RUH
リヤド, 4月22日 (火)
00:24
定刻通り: 00:05
搭乗手続き
102-105
ターミナル
T1
搭乗口
107
出発
所要時間：8時間30分
到着
PEK
北京, 4月22日 (火)
13:32
定刻通り: 13:35
手荷物
41
ターミナル
T3
搭乗口
B
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遅延
RUH
リヤド, 4月25日 (金)
00:05
定刻通り: 00:05
搭乗手続き
117-120
ターミナル
T1
搭乗口
108
出発
所要時間：8時間30分
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
13:27
定刻通り: 13:35
手荷物
41
ターミナル
T3
搭乗口
B
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CA790のフライト情報
エアバス A330-300
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：6,593km
機齢：12年、8月
座席数：301
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：105°
座席幅：46cm
足元スペース：81cm
CA790の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | RUH - PEK |
実際：
予定：00:05
|
実際：
予定：13:35
|
エアバス A330-300 | 遅延 |
| 4月22日 (火) | RUH - PEK |
実際：00:24
予定：00:05
|
実際：13:32
予定：13:35
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | RUH - PEK |
実際：00:32
予定：00:05
|
実際：13:42
予定：13:40
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月18日 (金) | RUH - PEK |
実際：00:54
予定：00:05
|
実際：13:44
予定：13:35
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月15日 (火) | RUH - PEK |
実際：01:23
予定：00:05
|
実際：14:09
予定：13:35
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月13日 (日) | RUH - PEK |
実際：02:34
予定：00:05
|
実際：16:09
予定：13:40
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 4月11日 (金) | RUH - PEK |
実際：00:36
予定：00:05
|
実際：13:54
予定：13:35
|
エアバス A330-300 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：00:05
|
実際：
予定：13:35
|
遅延 |
| 4月22日 (火) |
実際：00:24
予定：00:05
|
実際：13:32
予定：13:35
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：00:32
予定：00:05
|
実際：13:42
予定：13:40
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：00:54
予定：00:05
|
実際：13:44
予定：13:35
|
到着済み |
| 4月15日 (火) |
実際：01:23
予定：00:05
|
実際：14:09
予定：13:35
|
到着済み |
| 4月13日 (日) |
実際：02:34
予定：00:05
|
実際：16:09
予定：13:40
|
到着済み |
| 4月11日 (金) |
実際：00:36
予定：00:05
|
実際：13:54
予定：13:35
|
到着済み |
CA790の定時運行率
RUH（キング・ハーリド国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
77% -
到着：定刻率
77% -
平均遅延時間：
54min
遅延
120m
90m
60m
30m
定刻
8 Apr
11
13
15
18
20
22 Apr