CA8136 中国国際航空(エアチャイナ)の運行状況
赤峰発フフホト(呼和浩特)行きのフライト運航状況
11月9日（日）
11月10日（月）
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到着済み
CIF
赤峰, 11月9日（日）
18:45
定刻通り: 18:40
搭乗手続き
A,B
ターミナル
--
搭乗口
21
出発
フライト時間：1時間45分
到着
HET
フフホト(呼和浩特), 11月9日（日）
19:57
定刻通り: 20:25
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
7時間22分後に出発予定
CIF
赤峰, 11月10日（月）
18:40
定刻通り: 18:40
搭乗手続き
A,B
ターミナル
--
搭乗口
29
出発
フライト時間：1時間45分
到着
HET
フフホト(呼和浩特), 11月10日（月）
19:56
定刻通り: 20:25
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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CA8136の機材情報
CA8136便の機種はC909で、中国国際航空(エアチャイナ)によって運航されており、最大座席数は90席になります。
C909
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：639km
機齢：2年、1月
座席数：90
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：76cm
CA8136の当日運航スケジュール
直近のCA8136便のフライト飛行状況は、11月8日（土） 18:43（現地時間）に出発し、11月8日（土） 19:46（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日（土） | CIF - HET |
状況：18:37
予定：18:40
|
状況：19:48
予定：20:25
|
C909 | 到着済み |
| 11月5日（水） | CIF - HET |
状況：18:34
予定：18:40
|
状況：19:38
予定：20:25
|
C909 | 到着済み |
| 11月10日（月） | CIF - HET |
状況：
予定：18:40
|
状況：
予定：20:25
|
C909 | 定刻通り |
| 11月6日（木） | CIF - HET |
状況：18:41
予定：18:40
|
状況：19:54
予定：20:25
|
C909 | 到着済み |
| 11月4日（火） | CIF - HET |
状況：19:04
予定：18:40
|
状況：20:11
予定：20:25
|
C909 | 到着済み |
| 11月9日（日） | CIF - HET |
状況：18:45
予定：18:40
|
状況：19:57
予定：20:25
|
C909 | 到着済み |
| 11月7日（金） | CIF - HET |
状況：20:00
予定：18:40
|
状況：21:11
予定：20:25
|
C909 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月8日（土） |
状況：18:37
予定：18:40
|
状況：19:48
予定：20:25
|
到着済み |
| 11月5日（水） |
状況：18:34
予定：18:40
|
状況：19:38
予定：20:25
|
到着済み |
| 11月10日（月） |
状況：
予定：18:40
|
状況：
予定：20:25
|
定刻通り |
| 11月6日（木） |
状況：18:41
予定：18:40
|
状況：19:54
予定：20:25
|
到着済み |
| 11月4日（火） |
状況：19:04
予定：18:40
|
状況：20:11
予定：20:25
|
到着済み |
| 11月9日（日） |
状況：18:45
予定：18:40
|
状況：19:57
予定：20:25
|
到着済み |
| 11月7日（金） |
状況：20:00
予定：18:40
|
状況：21:11
予定：20:25
|
到着済み |
CA8136の定時運行率
直近のCA8136便は赤峰空港を11月8日（土） 18:43に出発し、フフホト(呼和浩特)白塔国際空港に11月8日（土） 19:46に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は14分になります。
CIF（赤峰空港）- HET（フフホト(呼和浩特)白塔国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
14min
遅延
64m
48m
32m
16m
定刻
3 Nov
4
5
6
7
8
9 Nov
@whatflytime
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