中国国際航空(エアチャイナ) CA8897
青島発大阪行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月26日 (土)
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到着済み
TAO
青島, 4月24日 (木)
17:42
定刻通り: 17:20
搭乗手続き
F07-F11
ターミナル
--
搭乗口
78
出発
所要時間：2時間40分
到着
KIX
大阪, 4月24日 (木)
20:38
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
31
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定刻通り
4時間48分後に出発予定
TAO
青島, 4月25日 (金)
17:20
定刻通り: 17:20
搭乗手続き
F07-F11
ターミナル
--
搭乗口
83B
出発
所要時間：2時間40分
到着
KIX
大阪, 4月25日 (金)
21:00
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
TAO
青島, 4月26日 (土)
17:20
定刻通り: 17:20
搭乗手続き
F07-F11
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間40分
到着
KIX
大阪, 4月26日 (土)
21:00
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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CA8897のフライト情報
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,368km
機齢：7年、9月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CA8897の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | TAO - KIX |
実際：
予定：17:20
|
実際：
予定：21:00
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | TAO - KIX |
実際：17:42
予定：17:20
|
実際：20:38
予定：21:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | TAO - KIX |
実際：17:14
予定：17:20
|
実際：20:28
予定：21:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | TAO - KIX |
実際：17:34
予定：17:20
|
実際：20:33
予定：21:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | TAO - KIX |
実際：17:24
予定：17:20
|
実際：20:33
予定：21:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | TAO - KIX |
実際：17:17
予定：17:20
|
実際：20:21
予定：21:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月18日 (金) | TAO - KIX |
実際：17:16
予定：17:20
|
実際：20:28
予定：21:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：17:20
|
実際：
予定：21:00
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：17:42
予定：17:20
|
実際：20:38
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：17:14
予定：17:20
|
実際：20:28
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：17:34
予定：17:20
|
実際：20:33
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：17:24
予定：17:20
|
実際：20:33
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：17:17
予定：17:20
|
実際：20:21
予定：21:00
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：17:16
予定：17:20
|
実際：20:28
予定：21:00
|
到着済み |
CA8897の定時運行率
TAO（青島(チンタオ)空港）- KIX（関西国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
2min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
15 Apr
16
18
19
20
21
23 Apr