中国国際航空(エアチャイナ) CA897
北京発マドリード行き
4月24日 (木)
4月27日 (日)
5月4日 (日)
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飛行中
PEK
北京, 4月24日 (木)
15:23
定刻通り: 15:00
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E16
出発
所要時間：25時間5分
到着
GRU
サンパウロ, 4月24日 (木)
05:05
定刻通り: 05:05
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 4月27日 (日)
15:00
定刻通り: 15:00
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：12時間
到着
MAD
マドリード, 4月27日 (日)
21:00
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 5月4日 (日)
15:00
定刻通り: 15:00
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：12時間
到着
MAD
マドリード, 5月4日 (日)
21:00
定刻通り: 21:00
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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CA897のフライト情報
ボーイング 787-9
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：8年、2月
座席数：293
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：81cm
CA897の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) | PEK - GRU |
実際：15:23
予定：15:00
|
実際：
予定：05:05
|
ボーイング 787-9 | 飛行中 |
| 4月21日 (月) | PEK - GRU |
実際：15:34
予定：15:00
|
実際：04:27
予定：05:05
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - GRU |
実際：15:51
予定：15:00
|
実際：04:49
予定：05:05
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月17日 (木) | PEK - GRU |
実際：16:30
予定：15:00
|
実際：05:30
予定：05:05
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月14日 (月) | PEK - GRU |
実際：15:36
予定：15:00
|
実際：04:54
予定：05:05
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) |
実際：15:23
予定：15:00
|
実際：
予定：05:05
|
飛行中 |
| 4月21日 (月) |
実際：15:34
予定：15:00
|
実際：04:27
予定：05:05
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：15:51
予定：15:00
|
実際：04:49
予定：05:05
|
到着済み |
| 4月17日 (木) |
実際：16:30
予定：15:00
|
実際：05:30
予定：05:05
|
到着済み |
| 4月14日 (月) |
実際：15:36
予定：15:00
|
実際：04:54
予定：05:05
|
到着済み |
CA897の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- MAD（バラハス空港）
-
出発：定刻率
50% -
到着：定刻率
83% -
平均遅延時間：
38min
遅延
72m
54m
36m
18m
定刻
13 Apr
14
15
17
18
20
21 Apr