中国国際航空(エアチャイナ) CA901
北京発ウランバートル行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
5月11日 (日)
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到着済み
PEK
北京, 4月24日 (木)
08:56
定刻通り: 08:40
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E24
出発
所要時間：2時間10分
到着
UBN
ウランバートル, 4月24日 (木)
10:58
定刻通り: 10:50
手荷物
A
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
5分後に出発予定
PEK
北京, 4月25日 (金)
08:40
定刻通り: 08:40
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E4
出発
所要時間：2時間10分
到着
UBN
ウランバートル, 4月25日 (金)
10:50
定刻通り: 10:50
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 5月11日 (日)
08:45
定刻通り: 08:45
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：2時間5分
到着
UBN
ウランバートル, 5月11日 (日)
10:50
定刻通り: 10:50
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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CA901のフライト情報
ボーイング 737 MAX 8
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：1,149km
機齢：7年、1月
座席数：176
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：--
足元スペース：--
CA901の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | PEK - UBN |
実際：
予定：08:40
|
実際：
予定：10:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | PEK - UBN |
実際：08:56
予定：08:40
|
実際：10:58
予定：10:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - UBN |
実際：09:10
予定：08:40
|
実際：11:13
予定：10:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - UBN |
実際：08:56
予定：08:45
|
実際：10:48
予定：10:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - UBN |
実際：08:50
予定：08:40
|
実際：10:39
予定：10:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - UBN |
実際：09:12
予定：08:45
|
実際：11:01
予定：10:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PEK - UBN |
実際：08:46
予定：08:40
|
実際：10:40
予定：10:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：08:40
|
実際：
予定：10:50
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：08:56
予定：08:40
|
実際：10:58
予定：10:50
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：09:10
予定：08:40
|
実際：11:13
予定：10:50
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：08:56
予定：08:45
|
実際：10:48
予定：10:50
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：08:50
予定：08:40
|
実際：10:39
予定：10:50
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：09:12
予定：08:45
|
実際：11:01
予定：10:50
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：08:46
予定：08:40
|
実際：10:40
予定：10:50
|
到着済み |
CA901の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- UBN（チンギスハーン国際空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
17min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr