中国国際航空(エアチャイナ) CA961
北京発ミュンヘン行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月26日 (土)
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到着済み
PEK
北京, 4月24日 (木)
03:10
定刻通り: 02:50
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E30
出発
所要時間：10時間
到着
MUC
ミュンヘン, 4月24日 (木)
07:42
定刻通り: 06:50
手荷物
17
ターミナル
T2
搭乗口
I44
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遅延
1時間30分遅延
PEK
北京, 4月25日 (金)
04:20
定刻通り: 02:50
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E7
出発
所要時間：10時間
到着
MUC
ミュンヘン, 4月25日 (金)
08:31
定刻通り: 06:50
手荷物
4
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 4月26日 (土)
02:50
定刻通り: 02:50
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：10時間
到着
MUC
ミュンヘン, 4月26日 (土)
06:50
定刻通り: 06:50
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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CA961のフライト情報
ボーイング 777-300ER
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：12年、6月
座席数：311
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：47cm
足元スペース：81cm
CA961の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | PEK - MUC |
実際：
予定：02:50
|
実際：
予定：06:50
|
ボーイング 777-300ER | 遅延 |
| 4月24日 (木) | PEK - MUC |
実際：03:10
予定：02:50
|
実際：07:42
予定：06:50
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月23日 (水) | PEK - MUC |
実際：03:16
予定：02:50
|
実際：07:50
予定：06:50
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月22日 (火) | PEK - MUC |
実際：03:01
予定：02:50
|
実際：07:42
予定：06:50
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - MUC |
実際：03:22
予定：02:50
|
実際：08:09
予定：06:50
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月20日 (日) | PEK - MUC |
実際：03:53
予定：02:50
|
実際：08:39
予定：06:50
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 4月19日 (土) | PEK - MUC |
実際：03:01
予定：02:50
|
実際：06:56
予定：06:50
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：02:50
|
実際：
予定：06:50
|
遅延 |
| 4月24日 (木) |
実際：03:10
予定：02:50
|
実際：07:42
予定：06:50
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：03:16
予定：02:50
|
実際：07:50
予定：06:50
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：03:01
予定：02:50
|
実際：07:42
予定：06:50
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：03:22
予定：02:50
|
実際：08:09
予定：06:50
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：03:53
予定：02:50
|
実際：08:39
予定：06:50
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：03:01
予定：02:50
|
実際：06:56
予定：06:50
|
到着済み |
CA961の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- MUC（ミュンヘン空港）
-
出発：定刻率
77% -
到着：定刻率
80% -
平均遅延時間：
29min
遅延
52m
39m
26m
13m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr