中国国際航空(エアチャイナ) CA970
シンガポール発北京行き
4月23日 (水)
4月24日 (木)
4月25日 (金)
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到着済み
SIN
シンガポール, 4月23日 (水)
23:39
定刻通り: 23:25
搭乗手続き
4
ターミナル
T1
搭乗口
D36
出発
所要時間：6時間35分
到着
PEK
北京, 4月24日 (木)
05:08
定刻通り: 06:00
手荷物
35
ターミナル
T3
搭乗口
A
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遅延
1時間45分遅延
SIN
シンガポール, 4月24日 (木)
01:10
定刻通り: 23:25
搭乗手続き
4
ターミナル
T1
搭乗口
D47
出発
所要時間：6時間35分
到着
PEK
北京, 4月25日 (金)
07:45
定刻通り: 06:00
手荷物
42
ターミナル
T3
搭乗口
C
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定刻通り
SIN
シンガポール, 4月25日 (金)
23:25
定刻通り: 23:25
搭乗手続き
4
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
所要時間：6時間35分
到着
PEK
北京, 4月26日 (土)
06:00
定刻通り: 06:00
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CA970のフライト情報
ボーイング 787-9
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：4,492km
機齢：8年、10月
座席数：293
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：81cm
CA970の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) | SIN - PEK |
実際：
予定：23:25
|
実際：
予定：06:00
|
ボーイング 787-9 | 遅延 |
| 4月23日 (水) | SIN - PEK |
実際：23:39
予定：23:25
|
実際：05:08
予定：06:00
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月22日 (火) | SIN - PEK |
実際：23:29
予定：23:25
|
実際：05:04
予定：06:00
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | SIN - PEK |
実際：23:51
予定：23:25
|
実際：05:28
予定：06:00
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月20日 (日) | SIN - PEK |
実際：23:39
予定：23:25
|
実際：05:09
予定：06:00
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月19日 (土) | SIN - PEK |
実際：02:16
予定：23:25
|
実際：07:50
予定：06:00
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 4月18日 (金) | SIN - PEK |
実際：23:43
予定：23:25
|
実際：05:09
予定：06:00
|
ボーイング 787-9 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) |
実際：
予定：23:25
|
実際：
予定：06:00
|
遅延 |
| 4月23日 (水) |
実際：23:39
予定：23:25
|
実際：05:08
予定：06:00
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：23:29
予定：23:25
|
実際：05:04
予定：06:00
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：23:51
予定：23:25
|
実際：05:28
予定：06:00
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：23:39
予定：23:25
|
実際：05:09
予定：06:00
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：02:16
予定：23:25
|
実際：07:50
予定：06:00
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：23:43
予定：23:25
|
実際：05:09
予定：06:00
|
到着済み |
CA970の定時運行率
SIN（シンガポール・チャンギ国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
38min
遅延
140m
105m
70m
35m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr