中国国際航空(エアチャイナ) CA985
北京発サンフランシスコ行き
4月23日 (水)
4月26日 (土)
5月14日 (水)
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到着済み
PEK
北京, 4月23日 (水)
13:29
定刻通り: 13:00
搭乗手続き
H17-H32
ターミナル
T3
搭乗口
E13
出発
所要時間：12時間30分
到着
SFO
サンフランシスコ, 4月23日 (水)
10:23
定刻通り: 10:30
手荷物
6
ターミナル
I
搭乗口
G6
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定刻通り
PEK
北京, 4月26日 (土)
13:00
定刻通り: 13:00
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：12時間30分
到着
SFO
サンフランシスコ, 4月26日 (土)
10:20
定刻通り: 10:20
手荷物
--
ターミナル
I
搭乗口
--
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定刻通り
PEK
北京, 5月14日 (水)
13:00
定刻通り: 13:00
搭乗手続き
H
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
所要時間：12時間30分
到着
SFO
サンフランシスコ, 5月14日 (水)
10:30
定刻通り: 10:30
手荷物
--
ターミナル
I
搭乗口
--
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CA985のフライト情報
ボーイング 777-300
航空会社：中国国際航空(エアチャイナ)
飛行距離：--
機齢：12年、11月
座席数：311
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：47cm
足元スペース：81cm
CA985の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月23日 (水) | PEK - SFO |
実際：13:29
予定：13:00
|
実際：10:23
予定：10:30
|
ボーイング 777-300 | 到着済み |
| 4月21日 (月) | PEK - SFO |
実際：
予定：13:30
|
実際：
予定：10:50
|
ボーイング 777-300 | 欠航 |
| 4月19日 (土) | PEK - SFO |
実際：13:25
予定：13:00
|
実際：10:00
予定：10:30
|
ボーイング 777-300 | 到着済み |
| 4月16日 (水) | PEK - SFO |
実際：13:31
予定：13:00
|
実際：10:18
予定：10:30
|
ボーイング 777-300 | 到着済み |
| 4月13日 (日) | PEK - SFO |
実際：
予定：13:30
|
実際：
予定：10:50
|
ボーイング 777-300 | 欠航 |
| 4月12日 (土) | PEK - SFO |
実際：18:57
予定：13:00
|
実際：15:43
予定：10:30
|
ボーイング 777-300 | 到着済み |
| 4月9日 (水) | PEK - SFO |
実際：13:15
予定：13:00
|
実際：10:18
予定：10:30
|
ボーイング 777-300 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月23日 (水) |
実際：13:29
予定：13:00
|
実際：10:23
予定：10:30
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：
予定：13:30
|
実際：
予定：10:50
|
欠航 |
| 4月19日 (土) |
実際：13:25
予定：13:00
|
実際：10:00
予定：10:30
|
到着済み |
| 4月16日 (水) |
実際：13:31
予定：13:00
|
実際：10:18
予定：10:30
|
到着済み |
| 4月13日 (日) |
実際：
予定：13:30
|
実際：
予定：10:50
|
欠航 |
| 4月12日 (土) |
実際：18:57
予定：13:00
|
実際：15:43
予定：10:30
|
到着済み |
| 4月9日 (水) |
実際：13:15
予定：13:00
|
実際：10:18
予定：10:30
|
到着済み |
CA985の定時運行率
PEK（北京首都国際空港）- SFO（サンフランシスコ国際空港）
-
出発：定刻率
77% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
65min
遅延
288m
216m
144m
72m
定刻
9 Apr
12
13
16
19
21
23 Apr