チャイナエアライン(中華航空) CI152
台北発大阪行き
4月23日 (水)
4月24日 (木)
4月25日 (金)
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到着済み
TPE
台北, 4月23日 (水)
10:35
定刻通り: 09:00
搭乗手続き
7
ターミナル
T2
搭乗口
D9
出発
所要時間：2時間50分
到着
KIX
大阪, 4月23日 (水)
13:49
定刻通り: 12:50
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
23
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到着済み
12時間27分前に着陸済み
TPE
台北, 4月24日 (木)
09:29
定刻通り: 09:00
搭乗手続き
7
ターミナル
T2
搭乗口
D7
出発
所要時間：2時間50分
到着
KIX
大阪, 4月24日 (木)
12:31
定刻通り: 12:50
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
21
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定刻通り
TPE
台北, 4月25日 (金)
09:00
定刻通り: 09:00
搭乗手続き
7
ターミナル
T2
搭乗口
D2
出発
所要時間：2時間50分
到着
KIX
大阪, 4月25日 (金)
12:50
定刻通り: 12:50
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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CI152のフライト情報
エアバス A350 XWB
航空会社：チャイナエアライン(中華航空)
飛行距離：1,707km
機齢：7年、9月
座席数：306
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：116°
座席幅：46cm
足元スペース：81cm
CI152の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) | TPE - KIX |
実際：09:29
予定：09:00
|
実際：12:31
予定：12:50
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 4月23日 (水) | TPE - KIX |
実際：10:35
予定：09:00
|
実際：13:49
予定：12:50
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 4月22日 (火) | TPE - KIX |
実際：10:23
予定：09:00
|
実際：13:40
予定：12:50
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 4月21日 (月) | TPE - KIX |
実際：09:46
予定：09:00
|
実際：12:59
予定：12:50
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 4月20日 (日) | TPE - KIX |
実際：09:55
予定：09:00
|
実際：13:08
予定：12:50
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 4月19日 (土) | TPE - KIX |
実際：09:35
予定：09:00
|
実際：12:46
予定：12:50
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 4月18日 (金) | TPE - KIX |
実際：09:24
予定：09:00
|
実際：12:36
予定：12:50
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 (木) |
実際：09:29
予定：09:00
|
実際：12:31
予定：12:50
|
到着済み |
| 4月23日 (水) |
実際：10:35
予定：09:00
|
実際：13:49
予定：12:50
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：10:23
予定：09:00
|
実際：13:40
予定：12:50
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：09:46
予定：09:00
|
実際：12:59
予定：12:50
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：09:55
予定：09:00
|
実際：13:08
予定：12:50
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：09:35
予定：09:00
|
実際：12:46
予定：12:50
|
到着済み |
| 4月18日 (金) |
実際：09:24
予定：09:00
|
実際：12:36
予定：12:50
|
到着済み |
CI152の定時運行率
TPE（台湾桃園国際空港）- KIX（関西国際空港）
-
出発：定刻率
47% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
50min
遅延
76m
57m
38m
19m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr