チャイナエアライン(中華航空) CI517のリアルタイム運行状況
台北発北京行きのフライト運航状況
5月3日 (土)
5月4日 (日)
5月6日 (火)
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到着済み
TPE
台北, 5月3日 (土)
15:47
定刻通り: 15:35
搭乗手続き
7
ターミナル
T2
搭乗口
D9
出発
フライト時間：3時間25分
到着
PEK
北京, 5月3日 (土)
18:40
定刻通り: 19:00
手荷物
40
ターミナル
T3
搭乗口
--
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到着済み
2時間27分前に着陸済み
TPE
台北, 5月4日 (日)
15:59
定刻通り: 15:35
搭乗手続き
7
ターミナル
T2
搭乗口
D2
出発
フライト時間：3時間25分
到着
PEK
北京, 5月4日 (日)
18:51
定刻通り: 19:00
手荷物
39
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
TPE
台北, 5月6日 (火)
15:25
定刻通り: 15:25
搭乗手続き
--
ターミナル
T2
搭乗口
D1
出発
フライト時間：3時間25分
到着
PEK
北京, 5月6日 (火)
18:50
定刻通り: 18:50
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CI517の機材情報
Airbus A321neo
航空会社：チャイナエアライン(中華航空)
飛行距離：1,728km
機齢：2年、11月
座席数：180
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
CI517の当日運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 (日) | TPE - PEK |
状況：15:59
予定：15:35
|
状況：18:51
予定：19:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 5月3日 (土) | TPE - PEK |
状況：15:47
予定：15:35
|
状況：18:40
予定：19:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 5月1日 (木) | TPE - PEK |
状況：16:09
予定：15:25
|
状況：19:12
予定：18:50
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月29日 (火) | TPE - PEK |
状況：15:29
予定：15:25
|
状況：18:36
予定：18:50
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月27日 (日) | TPE - PEK |
状況：15:47
予定：15:35
|
状況：18:45
予定：19:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月26日 (土) | TPE - PEK |
状況：15:40
予定：15:35
|
状況：18:35
予定：19:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月24日 (木) | TPE - PEK |
状況：16:05
予定：15:25
|
状況：18:50
予定：18:50
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 (日) |
状況：15:59
予定：15:35
|
状況：18:51
予定：19:00
|
到着済み |
| 5月3日 (土) |
状況：15:47
予定：15:35
|
状況：18:40
予定：19:00
|
到着済み |
| 5月1日 (木) |
状況：16:09
予定：15:25
|
状況：19:12
予定：18:50
|
到着済み |
| 4月29日 (火) |
状況：15:29
予定：15:25
|
状況：18:36
予定：18:50
|
到着済み |
| 4月27日 (日) |
状況：15:47
予定：15:35
|
状況：18:45
予定：19:00
|
到着済み |
| 4月26日 (土) |
状況：15:40
予定：15:35
|
状況：18:35
予定：19:00
|
到着済み |
| 4月24日 (木) |
状況：16:05
予定：15:25
|
状況：18:50
予定：18:50
|
到着済み |
CI517の定時運行率
TPE（台湾桃園国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
80% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
19min
遅延
36m
27m
18m
9m
定刻
22 Apr
24
26
27
29
1
3 May