チャイナエアライン(中華航空) CI837
台北発バンコク行き
4月24日 (木)
4月25日 (金)
4月26日 (土)
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飛行中
TPE
台北, 4月24日 (木)
23:16
定刻通り: 22:40
搭乗手続き
11
ターミナル
T1
搭乗口
B1R
出発
所要時間：3時間45分
到着
BKK
バンコク, 4月25日 (金)
01:39
定刻通り: 01:25
手荷物
15
ターミナル
--
搭乗口
G3
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定刻通り
22時間27分後に出発予定
TPE
台北, 4月25日 (金)
22:40
定刻通り: 22:40
搭乗手続き
11
ターミナル
T1
搭乗口
A8
出発
所要時間：3時間45分
到着
BKK
バンコク, 4月26日 (土)
01:25
定刻通り: 01:25
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
TPE
台北, 4月26日 (土)
22:40
定刻通り: 22:40
搭乗手続き
--
ターミナル
T1
搭乗口
A7
出発
所要時間：3時間45分
到着
BKK
バンコク, 4月27日 (日)
01:25
定刻通り: 01:25
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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CI837のフライト情報
Airbus A321neo
航空会社：チャイナエアライン(中華航空)
飛行距離：--
機齢：3年、4月
座席数：180
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：120°
座席幅：43cm
足元スペース：79cm
CI837の運航スケジュール
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) | TPE - BKK |
実際：
予定：22:40
|
実際：
予定：01:25
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 4月24日 (木) | TPE - BKK |
実際：23:16
予定：22:40
|
実際：
予定：01:25
|
Airbus A321neo | 飛行中 |
| 4月23日 (水) | TPE - BKK |
実際：23:06
予定：22:40
|
実際：01:28
予定：01:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月22日 (火) | TPE - BKK |
実際：23:00
予定：22:40
|
実際：01:18
予定：01:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月21日 (月) | TPE - BKK |
実際：22:46
予定：22:40
|
実際：01:03
予定：01:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月20日 (日) | TPE - BKK |
実際：23:13
予定：22:40
|
実際：01:38
予定：01:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 4月19日 (土) | TPE - BKK |
実際：00:04
予定：22:40
|
実際：02:22
予定：01:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 (金) |
実際：
予定：22:40
|
実際：
予定：01:25
|
定刻通り |
| 4月24日 (木) |
実際：23:16
予定：22:40
|
実際：
予定：01:25
|
飛行中 |
| 4月23日 (水) |
実際：23:06
予定：22:40
|
実際：01:28
予定：01:25
|
到着済み |
| 4月22日 (火) |
実際：23:00
予定：22:40
|
実際：01:18
予定：01:25
|
到着済み |
| 4月21日 (月) |
実際：22:46
予定：22:40
|
実際：01:03
予定：01:25
|
到着済み |
| 4月20日 (日) |
実際：23:13
予定：22:40
|
実際：01:38
予定：01:25
|
到着済み |
| 4月19日 (土) |
実際：00:04
予定：22:40
|
実際：02:22
予定：01:25
|
到着済み |
CI837の定時運行率
TPE（台湾桃園国際空港）- BKK（スワンナプーム国際空港）
-
出発：定刻率
70% -
到着：定刻率
90% -
平均遅延時間：
33min
遅延
68m
51m
34m
17m
定刻
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr