CI9312 チャイナエアライン(中華航空)の運行状況
バンクーバー発トロント行きのフライト運航状況
4月3日（金）
4月4日（土）
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定刻通り
YVR
バンクーバー, 4月3日（金）
22:30
定刻通り: 22:30
搭乗手続き
13-34
ターミナル
M
搭乗口
B17
出発
フライト時間：4時間40分
到着
YYZ
トロント, 4月4日（土）
05:14
定刻通り: 06:10
手荷物
1
ターミナル
T3
搭乗口
B22
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定刻通り
27時間31分後に出発予定
YVR
バンクーバー, 4月4日（土）
22:30
定刻通り: 22:30
搭乗手続き
13-34
ターミナル
M
搭乗口
B17
出発
フライト時間：4時間40分
到着
YYZ
トロント, 4月5日（日）
05:20
定刻通り: 06:10
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CI9312の機材情報
CI9312便の機種はボーイング 737で、チャイナエアライン(中華航空)によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：チャイナエアライン(中華航空)
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CI9312の当日運航スケジュール
直近のCI9312便のフライト飛行状況は、3月29日（日） 22:30（現地時間）に出発し、3月29日（日） 05:48（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日（日） | YVR - YYZ |
状況：22:58
予定：22:30
|
状況：05:39
予定：06:10
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 4月3日（金） | YVR - YYZ |
状況：
予定：22:30
|
状況：
予定：06:10
|
ボーイング 737 | 定刻通り |
| 4月1日（水） | YVR - YYZ |
状況：23:20
予定：22:30
|
状況：06:28
予定：06:10
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 3月31日（火） | YVR - YYZ |
状況：23:12
予定：22:30
|
状況：06:10
予定：06:10
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 4月2日（木） | YVR - YYZ |
状況：22:49
予定：22:30
|
状況：06:02
予定：06:10
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 3月30日（月） | YVR - YYZ |
状況：22:41
予定：22:30
|
状況：05:32
予定：06:10
|
ボーイング 737 | 到着済み |
| 4月4日（土） | YVR - YYZ |
状況：
予定：22:30
|
状況：
予定：06:10
|
ボーイング 737 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月29日（日） |
状況：22:58
予定：22:30
|
状況：05:39
予定：06:10
|
到着済み |
| 4月3日（金） |
状況：
予定：22:30
|
状況：
予定：06:10
|
定刻通り |
| 4月1日（水） |
状況：23:20
予定：22:30
|
状況：06:28
予定：06:10
|
到着済み |
| 3月31日（火） |
状況：23:12
予定：22:30
|
状況：06:10
予定：06:10
|
到着済み |
| 4月2日（木） |
状況：22:49
予定：22:30
|
状況：06:02
予定：06:10
|
到着済み |
| 3月30日（月） |
状況：22:41
予定：22:30
|
状況：05:32
予定：06:10
|
到着済み |
| 4月4日（土） |
状況：
予定：22:30
|
状況：
予定：06:10
|
定刻通り |
CI9312の定時運行率
直近のCI9312便はバンクーバー国際空港を3月29日（日） 22:30に出発し、ピアソン国際空港に3月29日（日） 05:48に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は27%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は30分になります。
YVR（バンクーバー国際空港）- YYZ（ピアソン国際空港）
-
出発：定刻率
27% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
30min
遅延
40m
30m
20m
10m
定刻
27 Mar
28
29
30
31
1
2 Apr
@whatflytime
@Whatflytime