CX374 キャセイパシフィック航空の運行状況
香港発北京行きのフライト運航状況
3月4日（水）
3月5日（木）
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到着済み
HKG
香港, 3月4日（水）
21:50
定刻通り: 21:25
搭乗手続き
A,C
ターミナル
T1
搭乗口
21
出発
フライト時間：3時間30分
到着
PEK
北京, 3月5日（木）
00:31
定刻通り: 00:55
手荷物
37
ターミナル
T3
搭乗口
--
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定刻通り
14時間34分後に出発予定
HKG
香港, 3月5日（木）
21:25
定刻通り: 21:25
搭乗手続き
A-F
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間30分
到着
PEK
北京, 3月6日（金）
00:05
定刻通り: 00:55
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CX374の機材情報
CX374便の機種はAirbus A321neoで、キャセイパシフィック航空によって運航されており、最大座席数は202席になります。
Airbus A321neo
航空会社：キャセイパシフィック航空
飛行距離：1,994km
機齢：1年、5月
座席数：202
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：110°
座席幅：46cm
足元スペース：81cm
CX374の当日運航スケジュール
直近のCX374便のフライト飛行状況は、2月27日（金） 21:27（現地時間）に出発し、2月27日（金） 00:47（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日（金） | HKG - PEK |
状況：22:05
予定：21:25
|
状況：00:47
予定：00:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 3月4日（水） | HKG - PEK |
状況：21:50
予定：21:25
|
状況：00:31
予定：00:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 3月1日（日） | HKG - PEK |
状況：21:43
予定：21:25
|
状況：00:21
予定：00:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 2月28日（土） | HKG - PEK |
状況：21:55
予定：21:25
|
状況：00:35
予定：00:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 3月3日（火） | HKG - PEK |
状況：21:58
予定：21:25
|
状況：00:37
予定：00:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 3月2日（月） | HKG - PEK |
状況：22:31
予定：21:25
|
状況：01:12
予定：00:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 3月5日（木） | HKG - PEK |
状況：
予定：21:25
|
状況：
予定：00:55
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月27日（金） |
状況：22:05
予定：21:25
|
状況：00:47
予定：00:55
|
到着済み |
| 3月4日（水） |
状況：21:50
予定：21:25
|
状況：00:31
予定：00:55
|
到着済み |
| 3月1日（日） |
状況：21:43
予定：21:25
|
状況：00:21
予定：00:55
|
到着済み |
| 2月28日（土） |
状況：21:55
予定：21:25
|
状況：00:35
予定：00:55
|
到着済み |
| 3月3日（火） |
状況：21:58
予定：21:25
|
状況：00:37
予定：00:55
|
到着済み |
| 3月2日（月） |
状況：22:31
予定：21:25
|
状況：01:12
予定：00:55
|
到着済み |
| 3月5日（木） |
状況：
予定：21:25
|
状況：
予定：00:55
|
定刻通り |
CX374の定時運行率
直近のCX374便は香港国際空港を2月27日（金） 21:27に出発し、北京首都国際空港に2月27日（金） 00:47に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は50%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は34分になります。
HKG（香港国際空港）- PEK（北京首都国際空港）
-
出発：定刻率
50% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
34min
遅延
56m
42m
28m
14m
定刻
25 Feb
26
27
28
1
2
3 Mar
@whatflytime
@Whatflytime