CX9318 キャセイパシフィック航空の運行状況
ドーハ発ブカレスト行きのフライト運航状況
8月14日（金）
8月15日（土）
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到着済み
DOH
ドーハ, 8月14日（金）
09:56
定刻通り: 09:25
搭乗手続き
3-8
ターミナル
--
搭乗口
C31
出発
フライト時間：4時間50分
到着
OTP
ブカレスト, 8月14日（金）
15:41
定刻通り: 14:15
手荷物
1
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
3時間52分後に出発予定
DOH
ドーハ, 8月15日（土）
09:25
定刻通り: 09:25
搭乗手続き
3-7
ターミナル
--
搭乗口
C42
出発
フライト時間：4時間50分
到着
OTP
ブカレスト, 8月15日（土）
13:40
定刻通り: 14:15
手荷物
2
ターミナル
--
搭乗口
--
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CX9318の機材情報
CX9318便の機種はエアバス A320で、キャセイパシフィック航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：キャセイパシフィック航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CX9318の当日運航スケジュール
直近のCX9318便のフライト飛行状況は、8月15日（土） 09:25（現地時間）に出発し、8月15日（土） 13:40（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日（土） | DOH - OTP |
状況：
予定：09:25
|
状況：
予定：14:15
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 8月12日（水） | DOH - OTP |
状況：10:12
予定：09:25
|
状況：14:23
予定：14:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月9日（日） | DOH - OTP |
状況：09:43
予定：09:25
|
状況：13:56
予定：14:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月14日（金） | DOH - OTP |
状況：09:56
予定：09:25
|
状況：15:41
予定：14:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月8日（土） | DOH - OTP |
状況：09:37
予定：09:25
|
状況：13:54
予定：14:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月13日（木） | DOH - OTP |
状況：09:48
予定：09:25
|
状況：14:03
予定：14:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月10日（月） | DOH - OTP |
状況：10:40
予定：09:25
|
状況：14:45
予定：14:15
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月15日（土） |
状況：
予定：09:25
|
状況：
予定：14:15
|
定刻通り |
| 8月12日（水） |
状況：10:12
予定：09:25
|
状況：14:23
予定：14:15
|
到着済み |
| 8月9日（日） |
状況：09:43
予定：09:25
|
状況：13:56
予定：14:15
|
到着済み |
| 8月14日（金） |
状況：09:56
予定：09:25
|
状況：15:41
予定：14:15
|
到着済み |
| 8月8日（土） |
状況：09:37
予定：09:25
|
状況：13:54
予定：14:15
|
到着済み |
| 8月13日（木） |
状況：09:48
予定：09:25
|
状況：14:03
予定：14:15
|
到着済み |
| 8月10日（月） |
状況：10:40
予定：09:25
|
状況：14:45
予定：14:15
|
到着済み |
CX9318の定時運行率
直近のCX9318便はハマド国際空港を8月15日（土） 09:25に出発し、アンリ・コアンダ国際空港に8月15日（土） 13:40に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は27%で、定時到着率は77%です。平均遅延時間は29分になります。
DOH（ハマド国際空港）- OTP（アンリ・コアンダ国際空港）
-
出発：定刻率
27% -
到着：定刻率
77% -
平均遅延時間：
29min
遅延
60m
45m
30m
15m
定刻
8 Aug
9
10
11
12
13
14 Aug
@whatflytime
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