CZ1500 中国南方航空の運行状況
成都発香港行きのフライト運航状況
6月16日（火）
6月17日（水）
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到着済み
TFU
成都, 6月16日（火）
15:44
定刻通り: 14:45
搭乗手続き
B20-B30
ターミナル
T1
搭乗口
104
出発
フライト時間：2時間40分
到着
HKG
香港, 6月16日（火）
18:18
定刻通り: 17:25
手荷物
17
ターミナル
T1
搭乗口
--
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運航中
1時間5分後に到着
TFU
成都, 6月17日（水）
14:58
定刻通り: 14:45
搭乗手続き
B20-B30
ターミナル
T1
搭乗口
102
出発
フライト時間：2時間40分
到着
HKG
香港, 6月17日（水）
17:08
定刻通り: 17:25
手荷物
2
ターミナル
T1
搭乗口
--
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CZ1500の機材情報
CZ1500便の機種はエアバス A320で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国南方航空
飛行距離：1,294km
機齢：16年、1月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CZ1500の当日運航スケジュール
直近のCZ1500便のフライト飛行状況は、6月13日（土） 15:17（現地時間）に出発し、6月13日（土） 17:13（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日（土） | TFU - HKG |
状況：14:57
予定：14:45
|
状況：17:16
予定：17:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 6月15日（月） | TFU - HKG |
状況：14:47
予定：14:45
|
状況：16:55
予定：17:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 6月12日（金） | TFU - HKG |
状況：14:54
予定：14:45
|
状況：16:56
予定：17:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 6月17日（水） | TFU - HKG |
状況：14:58
予定：14:45
|
状況：
予定：17:25
|
エアバス A320 | 運航中 |
| 6月14日（日） | TFU - HKG |
状況：14:55
予定：14:45
|
状況：17:06
予定：17:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 6月16日（火） | TFU - HKG |
状況：15:44
予定：14:45
|
状況：18:18
予定：17:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 6月11日（木） | TFU - HKG |
状況：14:59
予定：14:45
|
状況：17:04
予定：17:25
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月13日（土） |
状況：14:57
予定：14:45
|
状況：17:16
予定：17:25
|
到着済み |
| 6月15日（月） |
状況：14:47
予定：14:45
|
状況：16:55
予定：17:25
|
到着済み |
| 6月12日（金） |
状況：14:54
予定：14:45
|
状況：16:56
予定：17:25
|
到着済み |
| 6月17日（水） |
状況：14:58
予定：14:45
|
状況：
予定：17:25
|
運航中 |
| 6月14日（日） |
状況：14:55
予定：14:45
|
状況：17:06
予定：17:25
|
到着済み |
| 6月16日（火） |
状況：15:44
予定：14:45
|
状況：18:18
予定：17:25
|
到着済み |
| 6月11日（木） |
状況：14:59
予定：14:45
|
状況：17:04
予定：17:25
|
到着済み |
CZ1500の定時運行率
直近のCZ1500便は成都天府国際空港を6月13日（土） 15:17に出発し、香港国際空港に6月13日（土） 17:13に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は16分になります。
TFU（成都天府国際空港）- HKG（香港国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
16min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
10 Jun
11
12
13
14
15
16 Jun
@whatflytime
@Whatflytime