CZ1527 中国南方航空の運行状況
メルボルン発成都行きのフライト運航状況
1月9日（金）
1月10日（土）
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運航中
MEL
メルボルン, 1月9日（金）
22:08
定刻通り: 21:40
搭乗手続き
M240-257
ターミナル
T2
搭乗口
8
出発
フライト時間：10時間30分
到着
TFU
成都, 1月10日（土）
05:18
定刻通り: 05:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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定刻通り
16時間36分後に出発予定
MEL
メルボルン, 1月10日（土）
21:40
定刻通り: 21:40
搭乗手続き
--
ターミナル
T2
搭乗口
5
出発
フライト時間：10時間30分
到着
TFU
成都, 1月11日（日）
04:50
定刻通り: 05:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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CZ1527の機材情報
CZ1527便の機種はエアバス A350 XWBで、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国南方航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CZ1527の当日運航スケジュール
直近のCZ1527便のフライト飛行状況は、1月7日（水） 21:40（現地時間）に出発し、1月7日（水） 05:09（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日（水） | MEL - TFU |
状況：21:47
予定：21:40
|
状況：04:59
予定：05:10
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 1月8日（木） | MEL - TFU |
状況：21:44
予定：21:40
|
状況：04:48
予定：05:10
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 1月5日（月） | MEL - TFU |
状況：21:54
予定：21:40
|
状況：05:20
予定：05:10
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 1月10日（土） | MEL - TFU |
状況：
予定：21:40
|
状況：
予定：05:10
|
エアバス A350 XWB | 定刻通り |
| 1月6日（火） | MEL - TFU |
状況：21:44
予定：21:40
|
状況：04:54
予定：05:10
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 1月4日（日） | MEL - TFU |
状況：21:57
予定：21:40
|
状況：05:10
予定：05:10
|
エアバス A350 XWB | 到着済み |
| 1月9日（金） | MEL - TFU |
状況：22:08
予定：21:40
|
状況：
予定：05:10
|
エアバス A350 XWB | 運航中 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月7日（水） |
状況：21:47
予定：21:40
|
状況：04:59
予定：05:10
|
到着済み |
| 1月8日（木） |
状況：21:44
予定：21:40
|
状況：04:48
予定：05:10
|
到着済み |
| 1月5日（月） |
状況：21:54
予定：21:40
|
状況：05:20
予定：05:10
|
到着済み |
| 1月10日（土） |
状況：
予定：21:40
|
状況：
予定：05:10
|
定刻通り |
| 1月6日（火） |
状況：21:44
予定：21:40
|
状況：04:54
予定：05:10
|
到着済み |
| 1月4日（日） |
状況：21:57
予定：21:40
|
状況：05:10
予定：05:10
|
到着済み |
| 1月9日（金） |
状況：22:08
予定：21:40
|
状況：
予定：05:10
|
運航中 |
CZ1527の定時運行率
直近のCZ1527便はメルボルン(タラマリン)空港を1月7日（水） 21:40に出発し、成都天府国際空港に1月7日（水） 05:09に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は10分になります。
MEL（メルボルン(タラマリン)空港）- TFU（成都天府国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
10min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
2 Jan
3
4
5
6
7
8 Jan
@whatflytime
@Whatflytime