CZ1910 中国南方航空の運行状況
無錫発北京行きのフライト運航状況
10月31日（金）
11月1日（土）
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到着済み
WUX
無錫, 10月31日（金）
07:33
定刻通り: 07:30
搭乗手続き
31-37,40
ターミナル
T2
搭乗口
18
出発
フライト時間：2時間10分
到着
PKX
北京, 10月31日（金）
09:11
定刻通り: 09:40
手荷物
35
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
23分後に出発予定
WUX
無錫, 11月1日（土）
07:37
定刻通り: 07:30
搭乗手続き
31-37,40
ターミナル
T2
搭乗口
18
出発
フライト時間：2時間10分
到着
PKX
北京, 11月1日（土）
09:10
定刻通り: 09:40
手荷物
33
ターミナル
--
搭乗口
--
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CZ1910の機材情報
CZ1910便の機種はエアバス A320で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国南方航空
飛行距離：1,120km
機齢：14年、6月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CZ1910の当日運航スケジュール
直近のCZ1910便のフライト飛行状況は、11月1日（土） 07:37（現地時間）に出発し、11月1日（土） 09:10（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日（土） | WUX - PKX |
状況：
予定：07:30
|
状況：
予定：09:40
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 10月31日（金） | WUX - PKX |
状況：07:33
予定：07:30
|
状況：09:11
予定：09:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月30日（木） | WUX - PKX |
状況：07:36
予定：07:30
|
状況：09:04
予定：09:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月29日（水） | WUX - PKX |
状況：07:28
予定：07:30
|
状況：09:03
予定：09:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月28日（火） | WUX - PKX |
状況：07:33
予定：07:30
|
状況：09:04
予定：09:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月27日（月） | WUX - PKX |
状況：07:36
予定：07:30
|
状況：09:14
予定：09:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 10月26日（日） | WUX - PKX |
状況：07:41
予定：07:30
|
状況：09:30
予定：09:40
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月1日（土） |
状況：
予定：07:30
|
状況：
予定：09:40
|
定刻通り |
| 10月31日（金） |
状況：07:33
予定：07:30
|
状況：09:11
予定：09:40
|
到着済み |
| 10月30日（木） |
状況：07:36
予定：07:30
|
状況：09:04
予定：09:40
|
到着済み |
| 10月29日（水） |
状況：07:28
予定：07:30
|
状況：09:03
予定：09:40
|
到着済み |
| 10月28日（火） |
状況：07:33
予定：07:30
|
状況：09:04
予定：09:40
|
到着済み |
| 10月27日（月） |
状況：07:36
予定：07:30
|
状況：09:14
予定：09:40
|
到着済み |
| 10月26日（日） |
状況：07:41
予定：07:30
|
状況：09:30
予定：09:40
|
到着済み |
CZ1910の定時運行率
直近のCZ1910便は蘇南碩放国際空港を11月1日（土） 07:37に出発し、北京大興国際空港に11月1日（土） 09:10に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は100%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は5分になります。
WUX（蘇南碩放国際空港）- PKX（北京大興国際空港）
-
出発：定刻率
100% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
5min
遅延
12m
9m
6m
3m
定刻
25 Oct
26
27
28
29
30
31 Oct
@whatflytime
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