CZ2003 中国南方航空の運行状況
重慶発北京行きのフライト運航状況
7月8日（水）
7月10日（金）
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到着済み
CKG
重慶, 7月8日（水）
14:24
定刻通り: 14:20
搭乗手続き
3F
ターミナル
T3
搭乗口
G5
出発
フライト時間：2時間30分
到着
PKX
北京, 7月8日（水）
16:39
定刻通り: 16:50
手荷物
21
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
6時間56分後に出発予定
CKG
重慶, 7月10日（金）
14:20
定刻通り: 14:20
搭乗手続き
3F
ターミナル
T3
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間30分
到着
PKX
北京, 7月10日（金）
16:19
定刻通り: 16:50
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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CZ2003の機材情報
CZ2003便の機種はAirbus A321neoで、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は184席になります。
航空会社：中国南方航空
飛行距離：1,640km
機齢：5年、7月
座席数：184
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：46cm
足元スペース：53cm
CZ2003の当日運航スケジュール
直近のCZ2003便のフライト飛行状況は、7月3日（金） 15:48（現地時間）に出発し、7月3日（金） 17:32（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月3日（金） | CKG - PKX |
状況：15:31
予定：15:30
|
状況：17:32
予定：18:00
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月8日（水） | CKG - PKX |
状況：14:24
予定：14:20
|
状況：16:39
予定：16:50
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月5日（日） | CKG - PKX |
状況：15:19
予定：14:20
|
状況：17:37
予定：16:50
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月10日（金） | CKG - PKX |
状況：
予定：14:20
|
状況：
予定：16:50
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 6月29日（月） | CKG - PKX |
状況：14:25
予定：14:20
|
状況：16:42
予定：16:50
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月1日（水） | CKG - PKX |
状況：14:24
予定：14:20
|
状況：16:26
予定：16:50
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 7月6日（月） | CKG - PKX |
状況：17:00
予定：16:55
|
状況：19:07
予定：19:25
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 7月3日（金） |
状況：15:31
予定：15:30
|
状況：17:32
予定：18:00
|
到着済み |
| 7月8日（水） |
状況：14:24
予定：14:20
|
状況：16:39
予定：16:50
|
到着済み |
| 7月5日（日） |
状況：15:19
予定：14:20
|
状況：17:37
予定：16:50
|
到着済み |
| 7月10日（金） |
状況：
予定：14:20
|
状況：
予定：16:50
|
定刻通り |
| 6月29日（月） |
状況：14:25
予定：14:20
|
状況：16:42
予定：16:50
|
到着済み |
| 7月1日（水） |
状況：14:24
予定：14:20
|
状況：16:26
予定：16:50
|
到着済み |
| 7月6日（月） |
状況：17:00
予定：16:55
|
状況：19:07
予定：19:25
|
到着済み |
CZ2003の定時運行率
直近のCZ2003便は重慶江北国際空港を7月3日（金） 15:48に出発し、北京大興国際空港に7月3日（金） 17:32に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は93%です。平均遅延時間は12分になります。
CKG（重慶江北国際空港）- PKX（北京大興国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
93% -
平均遅延時間：
12min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
28 Jun
29
1
3
5
6
8 Jul
@whatflytime
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