CZ356 中国南方航空の運行状況
香港発北京行きのフライト運航状況
9月8日（火）
9月9日（水）
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到着済み
HKG
香港, 9月8日（火）
13:40
定刻通り: 13:40
搭乗手続き
J31-J36
ターミナル
T1
搭乗口
66
出発
フライト時間：3時間15分
到着
PKX
北京, 9月8日（火）
16:21
定刻通り: 16:55
手荷物
1
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
5時間48分後に出発予定
HKG
香港, 9月9日（水）
13:40
定刻通り: 13:40
搭乗手続き
J30-J36
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間15分
到着
PKX
北京, 9月9日（水）
16:21
定刻通り: 16:55
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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CZ356の機材情報
CZ356便の機種はAirbus A321neoで、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は200席になります。
航空会社：中国南方航空
飛行距離：1,922km
機齢：4年、7月
座席数：200
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
CZ356の当日運航スケジュール
直近のCZ356便のフライト飛行状況は、9月7日（月） 14:03（現地時間）に出発し、9月7日（月） 16:40（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日（月） | HKG - PKX |
状況：13:53
予定：13:40
|
状況：16:41
予定：16:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 9月5日（土） | HKG - PKX |
状況：14:07
予定：13:40
|
状況：16:45
予定：16:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 9月3日（木） | HKG - PKX |
状況：13:41
予定：13:40
|
状況：16:17
予定：16:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 9月8日（火） | HKG - PKX |
状況：13:40
予定：13:40
|
状況：16:21
予定：16:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 9月6日（日） | HKG - PKX |
状況：13:56
予定：13:40
|
状況：16:45
予定：16:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 9月4日（金） | HKG - PKX |
状況：13:59
予定：13:40
|
状況：16:31
予定：16:55
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 9月9日（水） | HKG - PKX |
状況：
予定：13:40
|
状況：
予定：16:55
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 9月7日（月） |
状況：13:53
予定：13:40
|
状況：16:41
予定：16:55
|
到着済み |
| 9月5日（土） |
状況：14:07
予定：13:40
|
状況：16:45
予定：16:55
|
到着済み |
| 9月3日（木） |
状況：13:41
予定：13:40
|
状況：16:17
予定：16:55
|
到着済み |
| 9月8日（火） |
状況：13:40
予定：13:40
|
状況：16:21
予定：16:55
|
到着済み |
| 9月6日（日） |
状況：13:56
予定：13:40
|
状況：16:45
予定：16:55
|
到着済み |
| 9月4日（金） |
状況：13:59
予定：13:40
|
状況：16:31
予定：16:55
|
到着済み |
| 9月9日（水） |
状況：
予定：13:40
|
状況：
予定：16:55
|
定刻通り |
CZ356の定時運行率
直近のCZ356便は香港国際空港を9月7日（月） 14:03に出発し、北京大興国際空港に9月7日（月） 16:40に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は83%で、定時到着率は97%です。平均遅延時間は15分になります。
HKG（香港国際空港）- PKX（北京大興国際空港）
-
出発：定刻率
83% -
到着：定刻率
97% -
平均遅延時間：
15min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
1 Sep
2
3
4
5
6
7 Sep
@whatflytime
@Whatflytime