CZ3715 中国南方航空の運行状況
広州発青島行きのフライト運航状況
8月21日（金）
8月22日（土）
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到着済み
CAN
広州, 8月21日（金）
20:57
定刻通り: 20:30
搭乗手続き
D,E,F
ターミナル
T2
搭乗口
B270
出発
フライト時間：3時間5分
到着
TAO
青島, 8月21日（金）
23:28
定刻通り: 23:35
手荷物
13
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
6時間23分後に出発予定
CAN
広州, 8月22日（土）
20:30
定刻通り: 20:30
搭乗手続き
D,E,F
ターミナル
T2
搭乗口
--
出発
フライト時間：3時間5分
到着
TAO
青島, 8月22日（土）
23:09
定刻通り: 23:35
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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CZ3715の機材情報
CZ3715便の機種はエアバス A320で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は142席になります。
エアバス A320
航空会社：中国南方航空
飛行距離：1,867km
機齢：21年、1月
座席数：142
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
CZ3715の当日運航スケジュール
直近のCZ3715便のフライト飛行状況は、8月20日（木） 21:02（現地時間）に出発し、8月20日（木） 23:32（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月20日（木） | CAN - TAO |
状況：21:00
予定：20:30
|
状況：23:31
予定：23:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月18日（火） | CAN - TAO |
状況：20:42
予定：20:30
|
状況：23:16
予定：23:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月16日（日） | CAN - TAO |
状況：22:49
予定：22:40
|
状況：01:20
予定：01:45
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月21日（金） | CAN - TAO |
状況：20:57
予定：20:30
|
状況：23:28
予定：23:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月19日（水） | CAN - TAO |
状況：22:43
予定：22:30
|
状況：01:24
予定：01:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 8月22日（土） | CAN - TAO |
状況：
予定：20:30
|
状況：
予定：23:35
|
エアバス A320 | 定刻通り |
| 8月17日（月） | CAN - TAO |
状況：20:52
予定：20:30
|
状況：23:30
予定：23:35
|
エアバス A320 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月20日（木） |
状況：21:00
予定：20:30
|
状況：23:31
予定：23:35
|
到着済み |
| 8月18日（火） |
状況：20:42
予定：20:30
|
状況：23:16
予定：23:35
|
到着済み |
| 8月16日（日） |
状況：22:49
予定：22:40
|
状況：01:20
予定：01:45
|
到着済み |
| 8月21日（金） |
状況：20:57
予定：20:30
|
状況：23:28
予定：23:35
|
到着済み |
| 8月19日（水） |
状況：22:43
予定：22:30
|
状況：01:24
予定：01:35
|
到着済み |
| 8月22日（土） |
状況：
予定：20:30
|
状況：
予定：23:35
|
定刻通り |
| 8月17日（月） |
状況：20:52
予定：20:30
|
状況：23:30
予定：23:35
|
到着済み |
CZ3715の定時運行率
直近のCZ3715便は広州白雲国際空港を8月20日（木） 21:02に出発し、青島(チンタオ)空港に8月20日（木） 23:32に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は60%で、定時到着率は73%です。平均遅延時間は18分になります。
CAN（広州白雲国際空港）- TAO（青島(チンタオ)空港）
-
出発：定刻率
60% -
到着：定刻率
73% -
平均遅延時間：
18min
遅延
24m
18m
12m
6m
定刻
15 Aug
16
17
18
19
20
21 Aug
@whatflytime
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