CZ3942 中国南方航空の運行状況
阿勒泰発武漢行きのフライト運航状況
8月19日 (火)
8月26日 (火)
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欠航
AAT
阿勒泰, 8月19日 (火)
20:15
定刻通り: 20:15
搭乗手続き
3-5
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間30分
到着
WUH
武漢, 8月20日 (水)
00:45
定刻通り: 00:45
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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欠航
AAT
阿勒泰, 8月26日 (火)
20:15
定刻通り: 20:15
搭乗手続き
3-5
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間30分
到着
WUH
武漢, 8月27日 (水)
00:45
定刻通り: 00:45
手荷物
--
ターミナル
T3
搭乗口
--
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CZ3942の機材情報
CZ3942便の機種はボーイング 737-500で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は154席になります。
ボーイング 737-500
航空会社：中国南方航空
飛行距離：--
機齢：22年、7月
座席数：154
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：44cm
足元スペース：--
CZ3942の当日運航スケジュール
直近のCZ3942便のフライト飛行状況は、8月19日 (火) 20:15（現地時間）に出発し、8月19日 (火) 00:45（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月19日 (火) | AAT - WUH |
状況：
予定：20:15
|
状況：
予定：00:45
|
ボーイング 737-500 | 欠航 |
| 8月16日 (土) | AAT - WUH |
状況：20:20
予定：20:15
|
状況：00:20
予定：00:45
|
ボーイング 737-500 | 到着済み |
| 8月12日 (火) | AAT - WUH |
状況：
予定：20:15
|
状況：
予定：00:45
|
ボーイング 737-500 | 欠航 |
| 8月9日 (土) | AAT - WUH |
状況：22:35
予定：20:15
|
状況：02:19
予定：00:45
|
ボーイング 737-500 | 到着済み |
| 8月5日 (火) | AAT - WUH |
状況：20:30
予定：20:15
|
状況：00:44
予定：00:45
|
ボーイング 737-500 | 到着済み |
| 8月2日 (土) | AAT - WUH |
状況：20:10
予定：20:15
|
状況：00:06
予定：00:45
|
ボーイング 737-500 | 到着済み |
| 7月29日 (火) | AAT - WUH |
状況：20:18
予定：20:15
|
状況：00:30
予定：00:45
|
ボーイング 737-500 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 8月19日 (火) |
状況：
予定：20:15
|
状況：
予定：00:45
|
欠航 |
| 8月16日 (土) |
状況：20:20
予定：20:15
|
状況：00:20
予定：00:45
|
到着済み |
| 8月12日 (火) |
状況：
予定：20:15
|
状況：
予定：00:45
|
欠航 |
| 8月9日 (土) |
状況：22:35
予定：20:15
|
状況：02:19
予定：00:45
|
到着済み |
| 8月5日 (火) |
状況：20:30
予定：20:15
|
状況：00:44
予定：00:45
|
到着済み |
| 8月2日 (土) |
状況：20:10
予定：20:15
|
状況：00:06
予定：00:45
|
到着済み |
| 7月29日 (火) |
状況：20:18
予定：20:15
|
状況：00:30
予定：00:45
|
到着済み |
CZ3942の定時運行率
直近のCZ3942便はアルタイ国際空港を8月19日 (火) 20:15に出発し、武漢天河国際空港に8月19日 (火) 00:45に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は85%で、定時到着率は92%です。平均遅延時間は23分になります。
AAT（アルタイ国際空港）- WUH（武漢天河国際空港）
-
出発：定刻率
85% -
到着：定刻率
92% -
平均遅延時間：
23min
遅延
112m
84m
56m
28m
定刻
29 Jul
2
5
9
12
16
19 Aug
@whatflytime
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