CZ4232 中国南方航空の運行状況
福州発広州行きのフライト運航状況
4月23日（木）
4月24日（金）
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到着済み
FOC
福州, 4月23日（木）
15:10
定刻通り: 15:00
搭乗手続き
F
ターミナル
--
搭乗口
2
出発
フライト時間：2時間
到着
CAN
広州, 4月23日（木）
17:26
定刻通り: 17:00
手荷物
34
ターミナル
T2
搭乗口
50/51
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定刻通り
13時間35分後に出発予定
FOC
福州, 4月24日（金）
15:00
定刻通り: 15:00
搭乗手続き
F
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：2時間
到着
CAN
広州, 4月24日（金）
17:00
定刻通り: 17:00
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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CZ4232の機材情報
CZ4232便の機種はボーイング 737-800で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国南方航空
飛行距離：--
機齢：15年、6月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CZ4232の当日運航スケジュール
直近のCZ4232便のフライト飛行状況は、4月21日（火） 15:00（現地時間）に出発し、4月21日（火） 16:30（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月21日（火） | FOC - CAN |
状況：15:08
予定：15:00
|
状況：16:29
予定：17:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月20日（月） | FOC - CAN |
状況：16:57
予定：15:25
|
状況：18:17
予定：17:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月18日（土） | FOC - CAN |
状況：16:55
予定：16:40
|
状況：18:15
予定：18:20
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月23日（木） | FOC - CAN |
状況：15:10
予定：15:00
|
状況：17:26
予定：17:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月22日（水） | FOC - CAN |
状況：15:07
予定：15:00
|
状況：16:27
予定：17:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 4月24日（金） | FOC - CAN |
状況：
予定：15:00
|
状況：
予定：17:00
|
ボーイング 737-800 | 定刻通り |
| 4月19日（日） | FOC - CAN |
状況：15:02
予定：15:00
|
状況：16:18
予定：17:00
|
ボーイング 737-800 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月21日（火） |
状況：15:08
予定：15:00
|
状況：16:29
予定：17:00
|
到着済み |
| 4月20日（月） |
状況：16:57
予定：15:25
|
状況：18:17
予定：17:00
|
到着済み |
| 4月18日（土） |
状況：16:55
予定：16:40
|
状況：18:15
予定：18:20
|
到着済み |
| 4月23日（木） |
状況：15:10
予定：15:00
|
状況：17:26
予定：17:00
|
到着済み |
| 4月22日（水） |
状況：15:07
予定：15:00
|
状況：16:27
予定：17:00
|
到着済み |
| 4月24日（金） |
状況：
予定：15:00
|
状況：
予定：17:00
|
定刻通り |
| 4月19日（日） |
状況：15:02
予定：15:00
|
状況：16:18
予定：17:00
|
到着済み |
CZ4232の定時運行率
直近のCZ4232便は福州長楽国際空港を4月21日（火） 15:00に出発し、広州白雲国際空港に4月21日（火） 16:30に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は76%で、定時到着率は76%です。平均遅延時間は38分になります。
FOC（福州長楽国際空港）- CAN（広州白雲国際空港）
-
出発：定刻率
76% -
到着：定刻率
76% -
平均遅延時間：
38min
遅延
116m
87m
58m
29m
定刻
16 Apr
17
18
19
20
21
22 Apr
@whatflytime
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