CZ4600 中国南方航空の運行状況
煙台発ハルビン行きのフライト運航状況
1月17日（土）
1月20日（火）
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到着済み
YNT
煙台, 1月17日（土）
22:08
定刻通り: 21:45
搭乗手続き
B05-B11
ターミナル
T2
搭乗口
219
出発
フライト時間：1時間55分
到着
HRB
ハルビン, 1月17日（土）
23:55
定刻通り: 23:40
手荷物
3
ターミナル
T2
搭乗口
--
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定刻通り
4時間41分後に出発予定
YNT
煙台, 1月20日（火）
21:45
定刻通り: 21:45
搭乗手続き
B05-B11
ターミナル
T2
搭乗口
209
出発
フライト時間：1時間55分
到着
HRB
ハルビン, 1月20日（火）
23:31
定刻通り: 23:40
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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CZ4600の機材情報
CZ4600便の機種はAirbus A321neoで、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国南方航空
飛行距離：1,093km
機齢：5年、2月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CZ4600の当日運航スケジュール
直近のCZ4600便のフライト飛行状況は、1月17日（土） 21:56（現地時間）に出発し、1月17日（土） 23:52（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日（土） | YNT - HRB |
状況：22:08
予定：21:45
|
状況：23:55
予定：23:40
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月8日（木） | YNT - HRB |
状況：21:40
予定：21:45
|
状況：23:28
予定：23:40
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月13日（火） | YNT - HRB |
状況：22:03
予定：21:45
|
状況：23:46
予定：23:40
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月10日（土） | YNT - HRB |
状況：22:26
予定：21:45
|
状況：00:08
予定：23:40
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月15日（木） | YNT - HRB |
状況：21:46
予定：21:45
|
状況：23:24
予定：23:40
|
Airbus A321neo | 到着済み |
| 1月20日（火） | YNT - HRB |
状況：
予定：21:45
|
状況：
予定：23:40
|
Airbus A321neo | 定刻通り |
| 1月14日（水） | YNT - HRB |
状況：
予定：19:50
|
状況：
予定：22:00
|
Airbus A321neo | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 1月17日（土） |
状況：22:08
予定：21:45
|
状況：23:55
予定：23:40
|
到着済み |
| 1月8日（木） |
状況：21:40
予定：21:45
|
状況：23:28
予定：23:40
|
到着済み |
| 1月13日（火） |
状況：22:03
予定：21:45
|
状況：23:46
予定：23:40
|
到着済み |
| 1月10日（土） |
状況：22:26
予定：21:45
|
状況：00:08
予定：23:40
|
到着済み |
| 1月15日（木） |
状況：21:46
予定：21:45
|
状況：23:24
予定：23:40
|
到着済み |
| 1月20日（火） |
状況：
予定：21:45
|
状況：
予定：23:40
|
定刻通り |
| 1月14日（水） |
状況：
予定：19:50
|
状況：
予定：22:00
|
欠航 |
CZ4600の定時運行率
直近のCZ4600便は蓬莱空港を1月17日（土） 21:56に出発し、ハルビン太平国際空港に1月17日（土） 23:52に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は75%で、定時到着率は88%です。平均遅延時間は19分になります。
YNT（蓬莱空港）- HRB（ハルビン太平国際空港）
-
出発：定刻率
75% -
到着：定刻率
88% -
平均遅延時間：
19min
遅延
44m
33m
22m
11m
定刻
6 Jan
8
10
13
14
15
17 Jan
@whatflytime
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