CZ4654 中国南方航空の運行状況
ギンセン(銀川)発三亜行きのフライト運航状況
3月7日（土）
3月10日（火）
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到着済み
INC
ギンセン(銀川), 3月7日（土）
13:15
定刻通り: 13:10
搭乗手続き
27-54
ターミナル
--
搭乗口
20
出発
フライト時間：5時間
到着
SYX
三亜, 3月7日（土）
18:01
定刻通り: 18:10
手荷物
8
ターミナル
T1
搭乗口
D
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定刻通り
7時間14分後に出発予定
INC
ギンセン(銀川), 3月10日（火）
13:10
定刻通り: 13:10
搭乗手続き
27-54
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：5時間
到着
SYX
三亜, 3月10日（火）
18:02
定刻通り: 18:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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CZ4654の機材情報
CZ4654便の機種はエアバス A321で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国南方航空
飛行距離：2,556km
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CZ4654の当日運航スケジュール
直近のCZ4654便のフライト飛行状況は、2月24日（火） 13:17（現地時間）に出発し、2月24日（火） 18:13（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月24日（火） | INC - SYX |
状況：13:14
予定：13:10
|
状況：18:13
予定：18:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 2月28日（土） | INC - SYX |
状況：13:14
予定：13:10
|
状況：18:14
予定：18:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 2月26日（木） | INC - SYX |
状況：13:49
予定：13:10
|
状況：18:43
予定：18:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 3月3日（火） | INC - SYX |
状況：13:22
予定：13:10
|
状況：18:24
予定：18:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 3月7日（土） | INC - SYX |
状況：13:15
予定：13:10
|
状況：18:01
予定：18:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 3月5日（木） | INC - SYX |
状況：13:18
予定：13:10
|
状況：18:06
予定：18:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 3月10日（火） | INC - SYX |
状況：
予定：13:10
|
状況：
予定：18:10
|
エアバス A321 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 2月24日（火） |
状況：13:14
予定：13:10
|
状況：18:13
予定：18:10
|
到着済み |
| 2月28日（土） |
状況：13:14
予定：13:10
|
状況：18:14
予定：18:10
|
到着済み |
| 2月26日（木） |
状況：13:49
予定：13:10
|
状況：18:43
予定：18:10
|
到着済み |
| 3月3日（火） |
状況：13:22
予定：13:10
|
状況：18:24
予定：18:10
|
到着済み |
| 3月7日（土） |
状況：13:15
予定：13:10
|
状況：18:01
予定：18:10
|
到着済み |
| 3月5日（木） |
状況：13:18
予定：13:10
|
状況：18:06
予定：18:10
|
到着済み |
| 3月10日（火） |
状況：
予定：13:10
|
状況：
予定：18:10
|
定刻通り |
CZ4654の定時運行率
直近のCZ4654便は銀川(インチョワン)河東空港を2月24日（火） 13:17に出発し、三亜鳳凰国際空港に2月24日（火） 18:13に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は87%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は13分になります。
INC（銀川(インチョワン)河東空港）- SYX（三亜鳳凰国際空港）
-
出発：定刻率
87% -
到着：定刻率
87% -
平均遅延時間：
13min
遅延
32m
24m
16m
8m
定刻
21 Feb
24
26
28
3
5
7 Mar
@whatflytime
@Whatflytime