CZ623 中国南方航空の運行状況
長春発東京行きのフライト運航状況
3月8日（日）
3月10日（火）
3月14日（土）
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到着済み
CGQ
長春, 3月8日（日）
09:05
定刻通り: 08:05
搭乗手続き
F
ターミナル
T1
搭乗口
3
出発
フライト時間：3時間5分
到着
NRT
東京, 3月8日（日）
12:34
定刻通り: 12:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
11A
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欠航
CGQ
長春, 3月10日（火）
08:05
定刻通り: 08:05
搭乗手続き
F
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
到着
NRT
東京, 3月10日（火）
12:10
定刻通り: 12:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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欠航
CGQ
長春, 3月14日（土）
08:05
定刻通り: 08:05
搭乗手続き
F
ターミナル
T1
搭乗口
--
出発
到着
NRT
東京, 3月14日（土）
12:10
定刻通り: 12:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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CZ623の機材情報
CZ623便の機種は機種情報の取得不可で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国南方航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用不可
Wi-Fi：利用不可
USBポート：利用不可
エンターテイメント：利用不可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CZ623の当日運航スケジュール
直近のCZ623便のフライト飛行状況は、3月1日（日） 08:14（現地時間）に出発し、3月1日（日） 11:30（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月1日（日） | CGQ - NRT |
状況：08:16
予定：08:05
|
状況：11:31
予定：12:10
|
機種情報の取得不可 | 到着済み |
| 2月28日（土） | CGQ - NRT |
状況：08:14
予定：08:05
|
状況：11:42
予定：12:10
|
機種情報の取得不可 | 到着済み |
| 3月8日（日） | CGQ - NRT |
状況：09:05
予定：08:05
|
状況：12:34
予定：12:10
|
機種情報の取得不可 | 到着済み |
| 3月3日（火） | CGQ - NRT |
状況：
予定：08:05
|
状況：
予定：12:10
|
機種情報の取得不可 | 欠航 |
| 3月7日（土） | CGQ - NRT |
状況：
予定：08:05
|
状況：
予定：12:10
|
機種情報の取得不可 | 欠航 |
| 3月5日（木） | CGQ - NRT |
状況：08:15
予定：08:05
|
状況：11:46
予定：12:10
|
機種情報の取得不可 | 到着済み |
| 3月10日（火） | CGQ - NRT |
状況：
予定：08:05
|
状況：
予定：12:10
|
機種情報の取得不可 | 欠航 |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月1日（日） |
状況：08:16
予定：08:05
|
状況：11:31
予定：12:10
|
到着済み |
| 2月28日（土） |
状況：08:14
予定：08:05
|
状況：11:42
予定：12:10
|
到着済み |
| 3月8日（日） |
状況：09:05
予定：08:05
|
状況：12:34
予定：12:10
|
到着済み |
| 3月3日（火） |
状況：
予定：08:05
|
状況：
予定：12:10
|
欠航 |
| 3月7日（土） |
状況：
予定：08:05
|
状況：
予定：12:10
|
欠航 |
| 3月5日（木） |
状況：08:15
予定：08:05
|
状況：11:46
予定：12:10
|
到着済み |
| 3月10日（火） |
状況：
予定：08:05
|
状況：
予定：12:10
|
欠航 |
CZ623の定時運行率
直近のCZ623便は長春龍嘉国際空港を3月1日（日） 08:14に出発し、成田空港に3月1日（日） 11:30に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は16分になります。
CGQ（長春龍嘉国際空港）- NRT（成田空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
16min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
26 Feb
28
1
3
5
7
8 Mar
@whatflytime
@Whatflytime