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22時間後に出発予定
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月3日(金) | CAN - JED |
状況:23:06
予定:22:30
|
状況:04:07
予定:03:25
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月8日(水) | CAN - JED |
状況:22:42
予定:22:30
|
状況:03:59
予定:03:25
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月1日(水) | CAN - JED |
状況:23:06
予定:22:30
|
状況:04:30
予定:03:25
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月6日(月) | CAN - JED |
状況:22:52
予定:22:30
|
状況:04:11
予定:03:25
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月5日(日) | CAN - JED |
状況:22:52
予定:22:30
|
状況:03:56
予定:03:25
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月10日(金) | CAN - JED |
状況:22:38
予定:22:30
|
状況:03:40
予定:03:25
|
ボーイング787-9 | 到着済み |
| 4月12日(日) | CAN - JED |
状況:
予定:22:30
|
状況:
予定:03:25
|
ボーイング787-9 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 4月3日(金) |
状況:23:06
予定:22:30
|
状況:04:07
予定:03:25
|
到着済み |
| 4月8日(水) |
状況:22:42
予定:22:30
|
状況:03:59
予定:03:25
|
到着済み |
| 4月1日(水) |
状況:23:06
予定:22:30
|
状況:04:30
予定:03:25
|
到着済み |
| 4月6日(月) |
状況:22:52
予定:22:30
|
状況:04:11
予定:03:25
|
到着済み |
| 4月5日(日) |
状況:22:52
予定:22:30
|
状況:03:56
予定:03:25
|
到着済み |
| 4月10日(金) |
状況:22:38
予定:22:30
|
状況:03:40
予定:03:25
|
到着済み |
| 4月12日(日) |
状況:
予定:22:30
|
状況:
予定:03:25
|
定刻通り |