CZ8854 中国南方航空の運行状況
杭州発北京行きのフライト運航状況
3月22日（日）
3月23日（月）
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到着済み
HGH
杭州, 3月22日（日）
09:26
定刻通り: 09:05
搭乗手続き
P01-P32
ターミナル
T4
搭乗口
927
出発
フライト時間：2時間20分
到着
PKX
北京, 3月22日（日）
11:16
定刻通り: 11:25
手荷物
23
ターミナル
--
搭乗口
--
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運航中
27分後に到着
HGH
杭州, 3月23日（月）
09:12
定刻通り: 09:05
搭乗手続き
P01-P32
ターミナル
T4
搭乗口
402
出発
フライト時間：2時間20分
到着
PKX
北京, 3月23日（月）
10:57
定刻通り: 11:25
手荷物
24
ターミナル
--
搭乗口
--
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CZ8854の機材情報
CZ8854便の機種はエアバス A321で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は171席になります。
エアバス A321
航空会社：中国南方航空
飛行距離：1,200km
機齢：17年、2月
座席数：171
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：43cm
足元スペース：--
CZ8854の当日運航スケジュール
直近のCZ8854便のフライト飛行状況は、3月19日（木） 09:05（現地時間）に出発し、3月19日（木） 11:03（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月19日（木） | HGH - PKX |
状況：09:09
予定：09:05
|
状況：11:03
予定：11:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 3月22日（日） | HGH - PKX |
状況：09:26
予定：09:05
|
状況：11:16
予定：11:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 3月21日（土） | HGH - PKX |
状況：09:05
予定：09:05
|
状況：10:55
予定：11:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 3月18日（水） | HGH - PKX |
状況：09:28
予定：09:05
|
状況：11:14
予定：11:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 3月23日（月） | HGH - PKX |
状況：09:12
予定：09:05
|
状況：
予定：11:25
|
エアバス A321 | 運航中 |
| 3月17日（火） | HGH - PKX |
状況：09:30
予定：09:05
|
状況：11:11
予定：11:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 3月20日（金） | HGH - PKX |
状況：09:23
予定：09:05
|
状況：11:23
予定：11:25
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 3月19日（木） |
状況：09:09
予定：09:05
|
状況：11:03
予定：11:25
|
到着済み |
| 3月22日（日） |
状況：09:26
予定：09:05
|
状況：11:16
予定：11:25
|
到着済み |
| 3月21日（土） |
状況：09:05
予定：09:05
|
状況：10:55
予定：11:25
|
到着済み |
| 3月18日（水） |
状況：09:28
予定：09:05
|
状況：11:14
予定：11:25
|
到着済み |
| 3月23日（月） |
状況：09:12
予定：09:05
|
状況：
予定：11:25
|
運航中 |
| 3月17日（火） |
状況：09:30
予定：09:05
|
状況：11:11
予定：11:25
|
到着済み |
| 3月20日（金） |
状況：09:23
予定：09:05
|
状況：11:23
予定：11:25
|
到着済み |
CZ8854の定時運行率
直近のCZ8854便は蕭山空港を3月19日（木） 09:05に出発し、北京大興国際空港に3月19日（木） 11:03に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は90%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は15分になります。
HGH（蕭山空港）- PKX（北京大興国際空港）
-
出発：定刻率
90% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
15min
遅延
20m
15m
10m
5m
定刻
16 Mar
17
18
19
20
21
22 Mar
@whatflytime
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