CZ9174 中国南方航空の運行状況
済南発成都行きのフライト運航状況
6月14日（日）
6月15日（月）
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到着済み
TNA
済南, 6月14日（日）
11:45
定刻通り: 11:40
搭乗手続き
D53-D67
ターミナル
--
搭乗口
301
出発
フライト時間：2時間30分
到着
CTU
成都, 6月14日（日）
13:53
定刻通り: 14:10
手荷物
7
ターミナル
T1
搭乗口
--
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運航中
1時間25分後に到着
TNA
済南, 6月15日（月）
11:42
定刻通り: 11:40
搭乗手続き
D53-D67
ターミナル
--
搭乗口
303
出発
フライト時間：2時間30分
到着
CTU
成都, 6月15日（月）
13:52
定刻通り: 14:10
手荷物
--
ターミナル
T1
搭乗口
--
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CZ9174の機材情報
CZ9174便の機種はエアバス A321で、中国南方航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：中国南方航空
飛行距離：1,419km
機齢：9年、8月
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
CZ9174の当日運航スケジュール
直近のCZ9174便のフライト飛行状況は、6月13日（土） 11:52（現地時間）に出発し、6月13日（土） 13:44（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月13日（土） | TNA - CTU |
状況：11:42
予定：11:40
|
状況：13:43
予定：14:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 6月10日（水） | TNA - CTU |
状況：12:00
予定：11:40
|
状況：14:14
予定：14:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 6月15日（月） | TNA - CTU |
状況：11:42
予定：11:40
|
状況：
予定：14:10
|
エアバス A321 | 運航中 |
| 6月12日（金） | TNA - CTU |
状況：11:53
予定：11:40
|
状況：14:03
予定：14:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 6月9日（火） | TNA - CTU |
状況：11:47
予定：11:40
|
状況：13:57
予定：14:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 6月14日（日） | TNA - CTU |
状況：11:45
予定：11:40
|
状況：13:53
予定：14:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 6月11日（木） | TNA - CTU |
状況：11:54
予定：11:40
|
状況：14:02
予定：14:10
|
エアバス A321 | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 6月13日（土） |
状況：11:42
予定：11:40
|
状況：13:43
予定：14:10
|
到着済み |
| 6月10日（水） |
状況：12:00
予定：11:40
|
状況：14:14
予定：14:10
|
到着済み |
| 6月15日（月） |
状況：11:42
予定：11:40
|
状況：
予定：14:10
|
運航中 |
| 6月12日（金） |
状況：11:53
予定：11:40
|
状況：14:03
予定：14:10
|
到着済み |
| 6月9日（火） |
状況：11:47
予定：11:40
|
状況：13:57
予定：14:10
|
到着済み |
| 6月14日（日） |
状況：11:45
予定：11:40
|
状況：13:53
予定：14:10
|
到着済み |
| 6月11日（木） |
状況：11:54
予定：11:40
|
状況：14:02
予定：14:10
|
到着済み |
CZ9174の定時運行率
直近のCZ9174便は済南遥墻国際空港を6月13日（土） 11:52に出発し、成都双流国際空港に6月13日（土） 13:44に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は97%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は10分になります。
TNA（済南遥墻国際空港）- CTU（成都双流国際空港）
-
出発：定刻率
97% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
10min
遅延
16m
12m
8m
4m
定刻
8 Jun
9
10
11
12
13
14 Jun
@whatflytime
@Whatflytime