D82913 ノルウェー・エア・スウェーデンの運行状況
アリカンテ発ヘルシンキ行きのフライト運航状況
5月27日（水）
5月28日（木）
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定刻通り
ALC
アリカンテ, 5月27日（水）
20:05
定刻通り: 20:05
搭乗手続き
70-75
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間15分
到着
HEL
ヘルシンキ, 5月28日（木）
01:20
定刻通り: 01:20
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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定刻通り
6時間31分後に出発予定
ALC
アリカンテ, 5月28日（木）
21:35
定刻通り: 21:35
搭乗手続き
70-75
ターミナル
--
搭乗口
--
出発
フライト時間：4時間15分
到着
HEL
ヘルシンキ, 5月29日（金）
02:50
定刻通り: 02:50
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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D82913の機材情報
D82913便の機種はボーイング 737 MAX 8で、ノルウェー・エア・スウェーデンによって運航されており、最大座席数は186席になります。
ボーイング 737 MAX 8
航空会社：ノルウェー・エア・スウェーデン
飛行距離：--
機齢：2年、10月
座席数：186
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：100°
座席幅：44cm
足元スペース：--
D82913の当日運航スケジュール
直近のD82913便のフライト飛行状況は、5月13日（水） 20:05（現地時間）に出発し、5月13日（水） 01:20（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月13日（水） | ALC - HEL |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：01:20
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 5月28日（木） | ALC - HEL |
状況：
予定：21:35
|
状況：
予定：02:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 5月10日（日） | ALC - HEL |
状況：22:01
予定：21:35
|
状況：02:43
予定：02:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 到着済み |
| 5月20日（水） | ALC - HEL |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：01:20
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 5月17日（日） | ALC - HEL |
状況：
予定：21:35
|
状況：
予定：02:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 5月27日（水） | ALC - HEL |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：01:20
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 5月24日（日） | ALC - HEL |
状況：
予定：21:35
|
状況：
予定：02:50
|
ボーイング 737 MAX 8 | 定刻通り |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 5月13日（水） |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：01:20
|
定刻通り |
| 5月28日（木） |
状況：
予定：21:35
|
状況：
予定：02:50
|
定刻通り |
| 5月10日（日） |
状況：22:01
予定：21:35
|
状況：02:43
予定：02:50
|
到着済み |
| 5月20日（水） |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：01:20
|
定刻通り |
| 5月17日（日） |
状況：
予定：21:35
|
状況：
予定：02:50
|
定刻通り |
| 5月27日（水） |
状況：
予定：20:05
|
状況：
予定：01:20
|
定刻通り |
| 5月24日（日） |
状況：
予定：21:35
|
状況：
予定：02:50
|
定刻通り |
D82913の定時運行率
直近のD82913便はアリカンテ空港を5月13日（水） 20:05に出発し、ヘルシンキ空港に5月13日（水） 01:20に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は94%で、定時到着率は88%です。平均遅延時間は22分になります。
ALC（アリカンテ空港）- HEL（ヘルシンキ空港）
-
出発：定刻率
94% -
到着：定刻率
88% -
平均遅延時間：
22min
遅延
48m
36m
24m
12m
定刻
6 May
10
13
17
20
24
27 May
@whatflytime
@Whatflytime