D85611 ノルウェー・エア・スウェーデンの運行状況

コペンハーゲン発パルマ行きのフライト運航状況

9月19日(金)
9月21日(日)

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到着済み

CPH
コペンハーゲン, 9月19日(金)
11:30
定刻通り: 11:10
搭乗手続き
148-154
ターミナル
T2
搭乗口
A14
departured icon
出発
フライト時間:3時間
arrived icon
到着
PMI
パルマ, 9月19日(金)
14:09
定刻通り: 14:10
手荷物
14
ターミナル
N
搭乗口
--

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定刻通り

36時間10分後に出発予定

CPH
コペンハーゲン, 9月21日(日)
11:10
定刻通り: 11:10
搭乗手続き
140-154
ターミナル
T2
搭乗口
--
waiting to departure icon
出発
フライト時間:3時間
haven't arrived icon
到着
PMI
パルマ, 9月21日(日)
14:10
定刻通り: 14:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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4.8
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D85611の機材情報

D85611便の機種はエアバス A320で、ノルウェー・エア・スウェーデンによって運航されており、最大座席数は189以下席になります。
航空会社:ノルウェー・エア・スウェーデン エアバス A320 エアバス A320
航空会社:ノルウェー・エア・スウェーデン
飛行距離:--
機齢:11年、8月
座席数:189以下
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:44cm
足元スペース:--

D85611の当日運航スケジュール

直近のD85611便のフライト飛行状況は、9月19日(金) 11:10(現地時間)に出発し、9月19日(金) 14:07(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
9月19日(金) CPH - PMI
状況:11:30
予定:11:10
状況:14:09
予定:14:10
エアバス A320 到着済み
9月18日(木) CPH - PMI
状況:11:36
予定:11:05
状況:14:16
予定:14:05
エアバス A320 到着済み
9月17日(水) CPH - PMI
状況:11:15
予定:11:10
状況:13:45
予定:14:10
エアバス A320 到着済み
9月16日(火) CPH - PMI
状況:11:12
予定:10:55
状況:14:00
予定:13:55
エアバス A320 到着済み
9月15日(月) CPH - PMI
状況:11:26
予定:11:10
状況:14:11
予定:14:10
エアバス A320 到着済み
9月14日(日) CPH - PMI
状況:11:35
予定:11:10
状況:14:01
予定:14:10
エアバス A320 到着済み
9月12日(金) CPH - PMI
状況:11:30
予定:11:10
状況:14:12
予定:14:10
エアバス A320 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
9月19日(金)
状況:11:30
予定:11:10
状況:14:09
予定:14:10
到着済み
9月18日(木)
状況:11:36
予定:11:05
状況:14:16
予定:14:05
到着済み
9月17日(水)
状況:11:15
予定:11:10
状況:13:45
予定:14:10
到着済み
9月16日(火)
状況:11:12
予定:10:55
状況:14:00
予定:13:55
到着済み
9月15日(月)
状況:11:26
予定:11:10
状況:14:11
予定:14:10
到着済み
9月14日(日)
状況:11:35
予定:11:10
状況:14:01
予定:14:10
到着済み
9月12日(金)
状況:11:30
予定:11:10
状況:14:12
予定:14:10
到着済み

D85611の定時運行率

直近のD85611便はコペンハーゲン空港を9月19日(金) 11:10に出発し、パルマ・デ・マヨルカ空港に9月19日(金) 14:07に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は63%で、定時到着率は87%です。平均遅延時間は19分になります。
CPH(コペンハーゲン空港)- PMI(パルマ・デ・マヨルカ空港)
  • 出発:定刻率
    63%
  • 到着:定刻率
    87%
  • 平均遅延時間:
    19min
遅延
28m
21m
14m
7m
定刻
11 Sep
12
14
15
16
17
18 Sep
D85611便の運行状況|ノルウェー・エア・スウェーデンのフライト情報
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