DD307 ノックエア(Nok Air)の運行状況

ウドーンターニー発バンコク行きのフライト運航状況

12月8日(月)
12月10日(水)

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到着済み

UTH
ウドーンターニー, 12月8日(月)
15:27
定刻通り: 15:25
搭乗手続き
A
ターミナル
A
搭乗口
1
departured icon
出発
フライト時間:1時間5分
arrived icon
到着
DMK
バンコク, 12月8日(月)
16:14
定刻通り: 16:30
手荷物
15
ターミナル
T2
搭乗口
--

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定刻通り

17時間51分後に出発予定

UTH
ウドーンターニー, 12月10日(水)
15:25
定刻通り: 15:25
搭乗手続き
A
ターミナル
A
搭乗口
--
waiting to departure icon
出発
フライト時間:1時間5分
haven't arrived icon
到着
DMK
バンコク, 12月10日(水)
16:30
定刻通り: 16:30
手荷物
--
ターミナル
T2
搭乗口
--
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DD307の機材情報

DD307便の機種はボーイング737-800で、ノックエア(Nok Air)によって運航されており、最大座席数は189席になります。
航空会社:ノックエア(Nok Air) ボーイング737-800 ボーイング737-800
航空会社:ノックエア(Nok Air)
飛行距離:--
機齢:13年、6月
座席数:189
機内食:利用可
Wi-Fi:利用可
USBポート:利用可
エンターテイメント:利用可
リクライニング角度:100°
座席幅:44cm
足元スペース:76cm

DD307の当日運航スケジュール

直近のDD307便のフライト飛行状況は、11月28日(金) 15:25(現地時間)に出発し、11月28日(金) 16:40(現地時間)に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
日付 ルート 出発 到着 機種 運航状況
11月28日(金) UTH - DMK
状況:15:44
予定:15:25
状況:16:39
予定:16:30
ボーイング737-800 到着済み
12月3日(水) UTH - DMK
状況:15:37
予定:15:25
状況:16:25
予定:16:30
ボーイング737-800 到着済み
12月8日(月) UTH - DMK
状況:15:27
予定:15:25
状況:16:14
予定:16:30
ボーイング737-800 到着済み
12月1日(月) UTH - DMK
状況:15:27
予定:15:25
状況:16:13
予定:16:30
ボーイング737-800 到着済み
11月30日(日) UTH - DMK
状況:15:32
予定:15:25
状況:16:17
予定:16:30
ボーイング737-800 到着済み
12月5日(金) UTH - DMK
状況:16:34
予定:15:25
状況:17:30
予定:16:30
ボーイング737-800 到着済み
12月7日(日) UTH - DMK
状況:15:47
予定:15:25
状況:16:32
予定:16:30
ボーイング737-800 到着済み
日付 出発 到着 運航状況
11月28日(金)
状況:15:44
予定:15:25
状況:16:39
予定:16:30
到着済み
12月3日(水)
状況:15:37
予定:15:25
状況:16:25
予定:16:30
到着済み
12月8日(月)
状況:15:27
予定:15:25
状況:16:14
予定:16:30
到着済み
12月1日(月)
状況:15:27
予定:15:25
状況:16:13
予定:16:30
到着済み
11月30日(日)
状況:15:32
予定:15:25
状況:16:17
予定:16:30
到着済み
12月5日(金)
状況:16:34
予定:15:25
状況:17:30
予定:16:30
到着済み
12月7日(日)
状況:15:47
予定:15:25
状況:16:32
予定:16:30
到着済み

DD307の定時運行率

直近のDD307便はウドン ターニー 国際 空港を11月28日(金) 15:25に出発し、ドンムアン空港に11月28日(金) 16:40に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は75%で、定時到着率は79%です。平均遅延時間は19分になります。
UTH(ウドン ターニー 国際 空港)- DMK(ドンムアン空港)
  • 出発:定刻率
    75%
  • 到着:定刻率
    79%
  • 平均遅延時間:
    19min
遅延
56m
42m
28m
14m
定刻
28 Nov
30
1
3
5
7
8 Dec
DD307便の運行状況|ノックエア(Nok
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