DL9653 デルタ航空の運行状況
ナイロビ発アムステルダム行きのフライト運航状況
11月4日（水）
11月5日（木）
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定刻通り
NBO
ナイロビ, 11月4日（水）
23:59
定刻通り: 23:59
搭乗手続き
--
ターミナル
T1A
搭乗口
13
出発
フライト時間：9時間11分
到着
AMS
アムステルダム, 11月5日（木）
06:16
定刻通り: 07:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
F3
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定刻通り
28時間18分後に出発予定
NBO
ナイロビ, 11月5日（木）
23:59
定刻通り: 23:59
搭乗手続き
--
ターミナル
T1A
搭乗口
--
出発
フライト時間：9時間11分
到着
AMS
アムステルダム, 11月6日（金）
06:17
定刻通り: 07:10
手荷物
--
ターミナル
--
搭乗口
--
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DL9653の機材情報
DL9653便の機種はボーイング 777-300ERで、デルタ航空によって運航されており、最大座席数は--席になります。
航空会社：デルタ航空
飛行距離：--
機齢：--
座席数：--
機内食：利用可
Wi-Fi：利用可
USBポート：利用可
エンターテイメント：利用可
リクライニング角度：--
座席幅：--
足元スペース：--
DL9653の当日運航スケジュール
直近のDL9653便のフライト飛行状況は、11月1日（日） 23:59（現地時間）に出発し、11月1日（日） 06:50（現地時間）に到着しました。最新のフライト情報はWhatflytimeより提供しています。
| 日付 | ルート | 出発 | 到着 | 機種 | 運航状況 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月1日（日） | NBO - AMS |
状況：00:27
予定：23:59
|
状況：06:49
予定：07:10
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 10月30日（金） | NBO - AMS |
状況：00:31
予定：23:59
|
状況：06:44
予定：07:10
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 11月4日（水） | NBO - AMS |
状況：
予定：23:59
|
状況：
予定：07:10
|
ボーイング 777-300ER | 定刻通り |
| 11月2日（月） | NBO - AMS |
状況：
予定：23:59
|
状況：
予定：07:10
|
ボーイング 777-300ER | 欠航 |
| 11月5日（木） | NBO - AMS |
状況：
予定：23:59
|
状況：
予定：07:10
|
ボーイング 777-300ER | 定刻通り |
| 10月31日（土） | NBO - AMS |
状況：00:20
予定：23:59
|
状況：06:49
予定：07:10
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 11月3日（火） | NBO - AMS |
状況：00:50
予定：23:59
|
状況：07:01
予定：07:10
|
ボーイング 777-300ER | 到着済み |
| 日付 | 出発 | 到着 | 運航状況 |
|---|---|---|---|
| 11月1日（日） |
状況：00:27
予定：23:59
|
状況：06:49
予定：07:10
|
到着済み |
| 10月30日（金） |
状況：00:31
予定：23:59
|
状況：06:44
予定：07:10
|
到着済み |
| 11月4日（水） |
状況：
予定：23:59
|
状況：
予定：07:10
|
定刻通り |
| 11月2日（月） |
状況：
予定：23:59
|
状況：
予定：07:10
|
欠航 |
| 11月5日（木） |
状況：
予定：23:59
|
状況：
予定：07:10
|
定刻通り |
| 10月31日（土） |
状況：00:20
予定：23:59
|
状況：06:49
予定：07:10
|
到着済み |
| 11月3日（火） |
状況：00:50
予定：23:59
|
状況：07:01
予定：07:10
|
到着済み |
DL9653の定時運行率
直近のDL9653便はジョモケニヤッタ国際空港を11月1日（日） 23:59に出発し、スキポール空港に11月1日（日） 06:50に到着します。Whatflytimeのデータにより、定時出発率は63%で、定時到着率は100%です。平均遅延時間は30分になります。
NBO（ジョモケニヤッタ国際空港）- AMS（スキポール空港）
-
出発：定刻率
63% -
到着：定刻率
100% -
平均遅延時間：
30min
遅延
52m
39m
26m
13m
定刻
28 Oct
29
30
31
1
2
3 Nov
@whatflytime
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